Informationstechnologie

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Bild: Hörmann Intralogistics
Bild: Hörmann Intralogistics
Smart, integrated Warehousing

Smart, integrated Warehousing

Hörmann Intralogistics blickt auf ein ereignisreiches und erfolgreiches 2023 zurück. Die wichtigsten Meilensteine waren die Finalisierung des ersten, umfassenden Multi-Solution-Intralogistiksystems bei IDM in Matrei (Österreich), das groß gefeierte AutoStore Versary mit 10 Jahren Distributionspartnerschaft, 50 realisierten Anlagen und dem 1000sten ausgelieferten AutoStore Roboter sowie die ersten beiden E-Grocery Micro-Fulfillment Lösungen für Flaschenpost. Dort hat Hörmann Intralogistics bei der neuartigen Auslegung des AutoStore Systems die unterschiedlichen Temperaturzonen „Ambient“ und „Chilled“ so miteinander verbunden, dass es möglich ist, aus beiden Systemen Trocken- und Kühlware für einen Auftrag zu picken.

Bild: Schmale Logtec GmbH
Bild: Schmale Logtec GmbH
Effiziente, automatisierte 
Auftragsfertigung

Effiziente, automatisierte Auftragsfertigung

Schmale Logtec präsentiert auf der Logimat 2024 ein breites Lösungsspektrum zur flexiblen Auslegung und Wandelbarkeit in der Intralogistik. Im Mittelpunkt des Messeauftritts steht die neu entwickelte Produktlinie AGV Connect für ganzheitlich konzipierte Lösungen zur konfliktfreien Verknüpfung von Fahrerlosen Transport Fahrzeugen (FTF) mit deren Quellen und Senken. Zudem zeigt der Lösungsanbieter eine durchgängige Systemlösung für automatisierte Auftragskommissionierung mit dem Multiorder-Picking-System KomFlex4, eine AKL-Lösung mit Durchlaufkanälen sowie eine Auswahl neuer Komponenten und innovativer Bremsröllchen für die Produktline der Sorter-Endstellen sowie für Shuttle-Durchlaufkanäle von Schmale Logtec.

Bild: Sigmatek GmbH & Co KG
Bild: Sigmatek GmbH & Co KG
FTS und AMR 
flexibel automatisieren

FTS und AMR flexibel automatisieren

Bei der Automatisierung von fahrerlosen Transportsystemen ist eine flexible und offene Steuerungsarchitektur ein Schlüsselfaktor. Das Portfolio von Sigmatek umfasst das äußerst kompakte und robuste S-Dias Automatisierungssystem, bestehend aus Steuerung, Safety, Antriebstechnik sowie I/Os mit Spezialmodulen für FTF/AMR sowie offene Softwareprodukte. Das Flottenmanagementsystem „Traffic Control System“ kurz TCS unterstützt das VDA 5050 Protokoll und ermöglicht so ein herstellerunabhängiges Zusammenspiel von Leitsteuerung/Flottenmanagementsystem und FTF/AMR. Mit der offenen SlamLoc-Software von Sigmatek ist eine konturbasierte Navigation in Echtzeit möglich.

Bild: HaRo-Gruppe
Bild: HaRo-Gruppe
Erweiterung für Spitzenauslastungen dank Baukastensystem

Erweiterung für Spitzenauslastungen dank Baukastensystem

In kaum einer zweiten Branche dürfte die Forderung nach einem flexibel erweiterbaren Materialfluss in den vergangenen Monaten größer gewesen sein als in der Energiewirtschaft: Die Sorge um Versorgungsengpässe ließ die Nachfrage nach Energien, vor allem nach Gasen und alternativen Energieträgern, innerhalb kürzester Zeit rasant in die Höhe treiben. Die Bedienung derart großer Mengen ist natürlich auch für eines der führenden Versorgungsunternehmen für Flüssiggas in Deutschland, die Westfalen Gruppe mit ihrer Tochtergesellschaft Caratgas wichtig für die sichere und zuverlässige Versorgung ihrer Kunden. Dank des Baukastensystems des Fördertechnikherstellers HaRo Anlagen- und Fördertechnik konnte, die bei Caratgas in Krefeld installierte Förderanlage zur Abfüllung von Gasflaschen innerhalb kurzer Zeit mit den gestiegenen Kapazitätsauslastungen mitwachsen.

Bild: Ehrhardt + Partner GmbH & Co. KG
Bild: Ehrhardt + Partner GmbH & Co. KG
Das ‘ERP-System‘  für die Logistik

Das ‘ERP-System‘ für die Logistik

Wie gestalten Unternehmen ihre Logistikprozesse ganzheitlich, nachhaltig und wirtschaftlich? Diese Frage beantwortet die EPG (Ehrhardt Partner Group) auf der Logimat 2024. Am Messestand zeigen die Experten anhand von Use Cases, wie sich mithilfe der EPG ONE Supply Chain Execution Suite sämtliche Bereiche der Supply Chain – von der Lagerverwaltung und der Personaleinsatzplanung über die Versandabwicklung bis hin zur Routenplanung und zum Transportmanagement – untereinander vernetzen lassen. EPG ONE fungiert dabei als „ERP-System“ für die Logistik, das sämtliche Prozesse entlang der Supply Chain intelligent steuert, kontinuierlich analysiert und optimiert.

Bild: Leogistics GmbH
Bild: Leogistics GmbH
Zukunftssichere 
Logistiklösungen für die Industrie

Zukunftssichere Logistiklösungen für die Industrie

Das Beratungshaus Leogistics stellt seinen Messeauftritt auf der diesjährigen Logimat unter das Motto ‚Expertise zum Erleben‘ und liefert Antworten auf die zentrale Frage, wie Unternehmen ihre Logistik effektiv digitalisieren können. So bietet der Logistikspezialist praxisnahe Beratungsansätze inkl. Lösungen zur Digitalisierung operativer Logistikprozesse in den Bereichen Lager-, Transport und Yard Management. In diesem Rahmen zeigt Leogistics, wie SAP Transportation Management (TM) mithilfe modernster Technologien, darunter Real-Time Visibility, IoT und künstliche Intelligenz sowie Machine Learning, verbessert werden kann – Stichwort ‚Next Generation TMS‘. Dabei spielt auch das Thema ‚Green Logistics‘ eine Rolle. Ebenso ist Technologie im Yard der Enabler zur Optimierung. Interessenten können sich vor Ort über die eigens entwickelte Yard-Lösung ‚Leogistics Yard Management‘ informieren, die Prozesse aller Verkehrsträger auf einer integrierten und digitalen Plattform abbilden kann. Darüber hinaus ist eine Lösung für Behältermanagment mit SAP zu sehen.

Bild: Peakboard GmbH
Bild: Peakboard GmbH
Vernetzte Logistik 
durch Low-Code-Plattform

Vernetzte Logistik durch Low-Code-Plattform

Mit einer Low-Code-Plattform zum vernetzten Logistiklager: Das bietet Peakboard seinen Anwendern. Die Lösung des Stuttgarter Unternehmens operiert am Rande des bestehenden Netzwerks und kann ohne große IT-Kenntnisse eingerichtet werden. Wie das System genau funktioniert und welche digitalen Lösungen sich damit umsetzen lassen, zeigt Peakboard auf der Logimat 2024.