Clark Europe hat mit Truck Tek AS einen neuen Vertriebspartner für Norwegen gefunden und damit die Marktpräsenz in Skandinavien gestärkt.
Clark Europe hat mit Truck Tek AS einen neuen Vertriebspartner für Norwegen gefunden und damit die Marktpräsenz in Skandinavien gestärkt.
E&K Automation, Anbieter von fahrerlosen Transportsystemen (FTS),
präsentiert einen neuen, vollautomatischen Transportroboter: Mit Vario Move profitieren Anwender von einer durchdachten, wartungsfreundlichen Konstruktion, einem modularen Konzept sowie einem erheblich längeren Lebenszyklus gegenüber Serienflurförderzeugen.
Rohlig Suus ist einer der drei größten Logistikdienstleister Polens. Für den Warenumschlag in den Logistikzentren ist seit 2013 eine batteriebetriebene Stapler-Flotte im Einsatz. Die Batterien wurden von Anfang an mit
Selectiva-Ladegeräten von Fronius geladen – dabei sorgt der geregelte Ladeprozess für eine lange Verfügbarkeit.
In der industriellen Intralogistik vollzieht sich aktuell ein Wandel hin zu automatisierten Fahrzeugen, unterstützt von der Lithium-Ionen-Batterie-Technologie. Traditionelle Batterieladesysteme mit Kontaktpunkten verhindern aber bisher, dass sich der AGV-Trend marktübergreifend entfaltet. Die Lösung: kontaktloses Laden.
Bis zu 16.000mm lange und 3t schwere Knüppel und Vorblöcke mit Gewichten bis zu 7.500kg und 12.200mm Länge müssen als wichtigste Produkte des traditionsreichen Stahlwerkes von ArcelorMittal Hochfeld in Duisburg Ruhrort umgeschlagen werden: Kalmar-Reachstacker in verstärkter Industrieausführung sind dabei wichtigste Helfer.
Der Trend bei Flurfahrzeugen in Richtung Elektromobilität bewährt sich seit geraumer Zeit. Ein besonderer Fokus liegt auf der umweltfreundlichen Lithium-Ionen-Technologie. Seit dem Jahr 2017 setzt auch das in der
Lebensmittelindustrie tätige Unternehmen Heinrichsthaler Milchwerke auf die umweltfreundliche Lösung.
Wie groß der ökologische Fußabdruck des Logistiklagers in einem Unternehmen ist, hängt von vielen Faktoren ab. Der international tätige Flurförderzeughersteller Unicarriers erklärt, durch welche Stellschrauben sich die CO2Bilanz effektiv reduzieren lässt und warum es dabei auch auf die Wahl des passenden Servicepartners ankommt.
Hyster Europe ergänzt seine Staplerserie Fortens um neue, besonders manövrierfähige und platzsparende Stapler, die bis zu acht Tonnen heben können.
Yale Europe Materials Handling erweitert seine Produktpalette mit vier neuen Staplern für leichte Einsätze. Eine Untersuchung aktueller Markttrends zeigt, dass große Nachfrage nach Flurförderzeugen besteht, die einerseits auf hohe Effizienz und Produktivität ausgelegt sind, aber nur gelegentlich für kurze Zeit zum Einsatz kommen.
SmartFork® unter realen Bedingungen und entdecken Sie neue Möglichkeiten für effizientere Abläufe und höhere Arbeitssicherheit. Fragen Sie eine Live-Vorführung hier direkt an.
Sehen und gesehen werden – die Basis für mehr Effizienz und Sicherheit. Erhöhen Sie die Arbeitssicherheit und reduzieren Sie Unfälle durch seitlich eingebaute LEDs in den Gabelzinken.
Eingebaute Lichtaster in der Gabelspitze erkennen beim Einfahren das Ende der Palette, sodass die Ladung sicher aufgenommen wird, ohne die dahinterstehende Ware zu beschädigen.
Mit der SmartFork Scale erfolgt das Wiegen direkt auf der Gabelzinke des Gabelstaplers.
Optimale Sicht nach vorne ist für Staplerfahrer ein wichtiges Sicherheitskriterium.
VETTER Industrie GmbH ist heute Europas führender Hersteller von Gabelzinken.
„Jede gesparte Kilowattstunde, ist eine gute Kilowattstunde!“ In 2020 werden rund 1.400.000kW/h jährlich eingespart.
Die Wanzl GmbH & Co. Holding KG ist dem United Nations Global Compact beigetreten.
Krane und Hebezeuge werden in der Intralogistik für unterschiedlichste Transportaufgaben eingesetzt – von vollautomatischer Integration in den Transportprozess bis hin zur Hebehilfe an der Werkbank. Allen Anforderungen gemein sind höchste Ansprüche an die Effizienz, Ergonomie und Nachhaltigkeit, neben garantierter Betriebssicherheit der Anlage. Mit welchen Hard- und Softwarelösungen sowie intelligenten Features die Hersteller auf Kundenwünsche reagieren und mit welchen Entwicklungen sie die Integration und Prozesstechnik noch weiter optimieren, zeigt die jüngste Herstellerumfrage von dhf Intralogistik.
Überall dort, wo im Automatisierungsprozess große Lasten sicher und präzise bewegt werden müssen, ist der mechatronische Langhubgreifer MX-L 520 von SMW-Autoblok eine gute Wahl.
In keiner anderen Branche werden mehr Arbeitskräfte ausgeliehen als in der Logistik. Grundsätzlich dürfen Leiharbeiter dabei nicht schlechter behandelt werden als die Stammbelegschaft. Ausnahmen davon hat jetzt das Bundesarbeitsgericht konkretisiert.
Künstliche Intelligenz in der Lagerlogistik – das ist für Logistikunternehmer längst keine Zukunftsmusik mehr, sondern inzwischen gelebte technologische Realität.
Industrietore können Wärme- bzw. Kälteverlusten den Weg in jedes Gebäude öffnen – bieten zugleich aber auch hohe Einsparpotentiale. Die TU München hat bereits 2013 in einer Studie nachweisen können, dass sich Offenhaltezeiten, Öffnungs- und Schließgeschwindigkeiten sowie Dämmung der Industrietore nachhaltig auf die Energiebilanz des gesamten Gebäudes auswirken. Eine hohe Energieeffizienz kommt dabei nicht nur der Umwelt, sondern auch dem Firmenbudget zugute. Daher entwickelt Efaflex Schnelllauftore, die sich durch besonders schnelle Öffnungs- und Schließgeschwindigkeiten sowie eine optimale Wärmedämmung auszeichnen. Zudem können Anwender mit dem neuen EFA Energy-Saver die tatsächliche Einsparung der jeweiligen Tore in ihrer individuellen Einsatzumgebung berechnen.
Für mehr Effizienz setzen moderne Lagersysteme zunehmend auf digitale Prozesse. Die fördertechnischen Anlagen arbeiten somit automatisierter. Zugleich steigen weltweit die Sicherheitsstandards. Deshalb müssen Betreiber – besonders nach Modernisierungen – die gesetzliche und normative Konformität aller Maschinen und Komponenten sicherstellen. Wie das an unterschiedlichen Standorten gelingt, zeigt TÜV SÜD mit Prüfdienstleistungen für einen weltweit agierenden Marktführer der Branche.
Neue verbrennungsmotorische Stapler erweitern die Hyster UT-Baureihe bis zu einer Tragfähigkeit von 7t. Die Stapler eignen sich ideal für unterschiedliche Transportaufgaben. Bei einfachen Anwendungen tragen die Neuzugänge dazu bei, Kosten zu minimieren und die Produktivität zu steigern.
Innovatives Transportkonzept schlägt die Brücke zwischen manueller und automatisierter Materialversorgung: Der Huski Routenzug mit automatischem Ladungsträgerwechsel überzeugt bei der zuverlässigen und effizienten Belieferung automatisierter Montagezellen – mit Bestleistungen in Umschlagleistung und Verfügbarkeit.
Im September erweitert Linde Material Handling das bestehende Routenzugprogramm um Anhängerrahmen für den Indoor- und Outdoorbereich. Zusammen mit Zugmaschinen sind sie für unterschiedliche Einsatzanforderungen im Innen- und Außenbereich konzipiert. Zahlreiche Funktionen tragen den Aspekten von Sicherheit und Ergonomie Rechnung und ermöglichen produktives Arbeiten. Für weitere Performance-Steigerungen sorgt das softwaregestüzte Routenzug-Leitsystem mit Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Bediener.
Aus DMR wird DVR: Demag stellt eine neue Seilzugbaureihe vor, die sich unter anderem durch sehr kompakte
Abmessungen und zahlreiche Optionen auszeichnet. Auch die Antriebssteuerung bringt neue Funktionen
in Krane und allgemeine Hubanwendungen – zum Beispiel diverse Assistenz- und icherheitsfunktionen,
die sich sogar per App konfigurieren lassen.
Zwei automatisierte Verladekrane von Vollert sorgen im Stammwerk von Škoda im tschechischen Mladá Boleslav für eine rasche Zug-Entladung von Fahrzeugbatterien für die E-Auto-Produktion. Die Automatisierung verkürzt die Verladezeiten und erhöht zugleich die Sicherheit im Umgang mit den sensiblen Batterien.