dhf Intralogistik Magazin 6 (Juli/August) 2022

Dank autonomer mobiler Roboter (AMRs) sind die Logistikprozesse zwischen Produktion und Lager bei Diva International, einem Hersteller von Körperpflege- und Reinigungsartikeln, jetzt sicherer und effizienter. Dabei wird jeder Schritt – von der Bestellung bis zur Abwicklung im Lager – exakt nachverfolgt.

Continental präsentiert sein Industriereifenportfolio auf der World of Material Handling von Linde Material Handling. Auf der Hausmesse in Mannheim des langjährigen Partners stellt Continental unter anderem die Gabelstaplerreifen CS20+, SC20+ und CSEasy SC20+ vor. Auf der WoMH kommen alle zwei Jahre zahlreiche namhafte Zulieferer zusammen, mit denen Linde eng zusammenarbeitet.

Es stehen viele innovative Veränderungen an. Die Markteinführung der Serie N von Yale ist nur ein Element im Umwandlungsprozess des Unternehmens. Hinter den Kulissen entwickelt Yale Europe Materials Handling seine Geschäftsprozesse ständig weiter, um den sich ändernden Kundenanforderungen gerecht zu werden. Robert O’Donoghue, Vice President Marketing and Solutions, EMEA bei Yale erläutert, was Yale bei seiner Ausrichtung auf die Zukunft verändert hat.

Sicher, effizient, zuverlässig – wenn es um die regelmäßige und vorhersehbare Lieferung von Teilen für die Produktion geht, sind Routenzüge das Mittel der Wahl. Um schnell auf Änderungen in der Produktion reagieren zu können, müssen sich Routenzüge allerdings leicht umgestalten und den vorhandenen Rahmenbedingungen anpassen lassen. Ideal sind Konstruktionen nach dem Baukastenprinzip mit modularen Komponenten, die zahlreiche Varianten und Kombinationsmöglichkeiten erlauben. Diese individuellen Rahmen und Aufbauten lassen sich mit digitaler Unterstützung schnell und komfortabel konstruieren. So entstehen maßgeschneiderte Routenzüge – für einen optimalen, bedarfsgerechten Materialfluss.

Mit den neuen Baureihen LXT 120-350 und LXW 20-30 hat Still nicht nur sein Produktportfolio an elektrisch angetriebenen Schlepp- und Transportfahrzeugen modernisiert und erweitert, sondern auch das Sicherheitslevel dieser Fahrzeuge auf ein neues Niveau gehoben. Insbesondere das einzigartige Assistenzsystem Descent Speed Regulation (DSR), eine last- und neigewinkelabhängige Geschwindigkeitsregulierung, sorgt für ein Plus an Sicherheit und eine erhöhte Umschlagleistung bei Rampenfahrten.

Die einen lieben es, die anderen sehen es mit Skepsis: Die Rede ist vom Reisen mit dem Flugzeug. Entwickler arbeiten aktuell an schadstoffarmen alternativen Antrieben, um Flüge über den Wolken künftig umweltfreundlicher zu machen. Aber schon bevor die Passagiere ins Flugzeug steigen, lässt sich jede Menge CO2 einsparen. Und zwar beim Gepäck. Am Köln-Bonner Flughafen erfolgt der Transport von Koffern seit September 2018 rein elektrisch. Sechs Schwerlastschlepper von Jungheinrich bringen das Reisegepäck leise, komfortabel, sicher und emissionsfrei von der Abfertigung zum Flugzeug.

Ab sofort lassen neue starke Elektro-Schlepper und Plattformwagen von Linde Material Handling (MH) ihre Muskeln spielen. Ausgestattet mit umfangreichen Sicherheitsmerkmalen, verbessertem Fahrkomfort sowie kraftvollem Antrieb sorgen die Zugmaschinen und Transportfahrzeuge bei Automobil- und Stahlproduzenten, an Flughäfen, auf Großmärkten oder in verkehrsberuhigten Bereichen für mehr Umschlagleistung.

Gerade im Bereich der Produktionsversorgung liegt für viele Unternehmen erhebliches Potential zur Effizienzsteigerung. Doch wie wird eine optimale Auslastung erreicht und Stillstandzeiten, etwa durch fehlendes Material, entgegengewirkt? In der Just-in-time-Fertigung, aber auch im E-Commerce und in der Kommissionierung können Routenzüge den entscheidenden Beitrag leisten.