Der Salzburger FTS-Hersteller Melkus Mechatronic. hat bei der neuen Generation nochmals technisch nachgeschärft: Der Melkus 130 Gen. 2.0 ist noch moderner, effektiver und ergonomischer gestaltet. Das Hydraulikpaket wurde optimiert und „aus einem Guss“ gefertigt, die maximale Gabelhöhe wurde auf 240mm erhöht, und auch das Grundgerät ist mit 83cm etwas höher designt und somit komfortabler zu bedienen. Die Kufen sind mit 90mm niedriger als beim Vorgängermodell, sodass auch Paletten mit geringeren Ladungsträgeröffnungen wie beispielsweise Einwegpaletten problemlos unterfahren werden können. Mit Einsatz des Traffic Control Systems (TCS) von Sigmatek erfüllen die Melkus-FTF die VDA5050-Vorgabe und sind somit für einen gemischten Betrieb mit anderen Flurförderfahrzeugen optimal geeignet.
Ladungsträger automatisch erkennen
Der Melkus 130 Gen. 2.0 erkennt automatisch den Ladungsträgertyp: Holz-, Kunststoff-, Halb-Paletten, TKT-Container oder vom Kunden spezifizierte Gestelle. Für den Fall, dass zwei Halb-Paletten versetzt zueinander stehen, richtet das FTF diese automatisch zueinander aus und ermöglicht so eine reibungslose Pärchenbildung von Halb-Paletten.
Schnell, präzise und sicher on tour
Dank SLAM-Navigation und omnidirektionaler Bewegungsmöglichkeiten nimmt der Melkus G130 Gen. 2.0 auch auf sehr beschränktem Raum den kürzesten Weg und liefert die geladenen Ladungsträger mit einer Geschwindigkeit von bis zu 1,5m/s präzise (< 10mm) an ihren Bestimmungsort. Das Paletten-FTF ist mit einem hochmodernen Steuerungssystem und innovativer Antriebstechnik von Sigmatek, Hersteller industrieller Automatisierungstechnik, ausgestattet. Die im Melkus G130 Gen. 2.0 integrierte Lasernavigation benötigt keine Reflektoren (Anhaltspunkte an Wänden u.ä.). Auf Kundenwunsch ist es möglich, das FTF zusätzlich mit Ladungssicherungsbügel, 3D-Kamera zur Hinderniserkennung bzw. Fahrraumüberwachung oder einem 2D-Barcode-Scanner auszustatten.
Offen für alles
Minimale Inbetriebnahmezeiten stellen sicher, dass das Paletten-FTF schnell startklar ist. Durch flexible Schnittstellen wie REST API, MQTT und VDA 5050 zur Ankoppelung an verschiedene Verkehrsleitsysteme sowie lokale Peripherie und ERP-Systeme lässt sich der Melkus G130 Gen. 2.0 auch einfach in bestehende Systeme integrieren.
