Agil, zugkräftig und jetzt noch sicherer

Mit den neuen Baureihen LXT 120-350 und LXW 20-30 hat Still nicht nur sein Produktportfolio an elektrisch angetriebenen Schlepp- und Transportfahrzeugen modernisiert und erweitert, sondern auch das Sicherheitslevel dieser Fahrzeuge auf ein neues Niveau gehoben. Insbesondere das einzigartige Assistenzsystem Descent Speed Regulation (DSR), eine last- und neigewinkelabhängige Geschwindigkeitsregulierung, sorgt für ein Plus an Sicherheit und eine erhöhte Umschlagleistung bei Rampenfahrten.

Mehr Durchblick erhöht die Sicherheit

Eine „Rundumverglasung“ sorgt bei den neuen Fahrzeugen für optimale Sicht. Dafür wurden, im Vergleich zu den Vorgängermodellen, 23 Prozent mehr Fensterflächen installiert. Die optimierte Sicht in alle Richtungen erhöht die Sicherheit und verhindert Gewaltschäden. Die optionale Rückfahrkamera erleichtert das Rangieren und Kuppeln bei Rückwärtsfahrten. Schutz vor Unfällen und Warenbruch liefert auch das ebenfalls optional erhältliche System Curve Speed Control, das die Geschwindigkeit während der Kurvenfahrt automatisch anpasst und so eine sichere Kurvenfahrt gewährleistet. Die Fahrzeuge lassen sich über eine optionale Schnittstelle problemlos einbinden in Steuerungssysteme wie Still NeXXt Fleet, das innovative und leistungsstarke Webportal für die Flottenoptimierung von Flurförderzeugen. Damit haben Anwender alle relevanten Informationen für schnelle Analysen oder Optimierungsmaßnahmen in nur einem Tool gebündelt. Zu den weiteren optional erhältlichen Sicherheitseinrichtungen zählen unter anderem das Still Flashlight, Safety Light 4Plus, der FleetManager sowie das intelligente akustische Warnsignal, dessen Lautstärke stets um 10dB höher liegt als die Umgebungslautstärke. Passanten und andere Verkehrsteilnehmer werden mit diesem System immer in der richtigen Lautstärke vor dem Fahrzeug gewarnt, ohne dass eine unnötig hohe Geräuschbelastung für Fahrerinnen und Fahrer sowie Gewarnte entsteht. www.still.de

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