20. Svetruck, Schweden
Hinsichtlich der Nettoerlöse verzeichnet die Svetruck AB, Schweden, im Geschäftsjahr 2020/2021 einen Rückgang von 661Mio. (2019/2020) auf 660Mio. SEK.
Für die Werte der Flurförderzeugsparte haben wir, wie bislang üblich, 80 Prozent vom Gesamtumsatz zugrunde gelegt. Hieraus resultierten im Vorjahr 2019/2020 minimale Einbußen von 529Mio. und im Berichtsjahr 2020/2021 528Mio.SEK.
Die Nettoumsätze in Euro haben in den Jahren 2019/2020 bei 63Mio. und 2020/2021 bei 65Mio. gelegen. Ein Ergebnis, das ebenfalls auf Kursschwankungen beruht.
Beim Nettogewinn verzeichnet Svetruck einen Rückgang von 185,812Mio. (2018/2019) auf 149,331Mio. SEK (2019/2020). Die Zahl der Mitarbeiter ist insgesamt von 198 auf 200 gestiegen.
Das Unternehmen produziert Gabelstapler, Schwerlaststapler mit Tragfähigkeiten von 10 bis 60t, beladene Containerstapler im Kapazitätsbereich von 30 bis 52t sowie Holzumschlaggeräte.
www.svetruck.com
21. Paletrans, Brasilien
Die Paletrans Equipamentos Ltda., ansässig in Cravinhos im brasilianischen Bundesstaat São Paulo, verzeichnet weiterhin wachsende Nettoumsätze. Der Umsatz der Muttergesellschaft Grupo Paletrans ist im Berichtsjahr 2021 von 193,4Mio. auf 385,2Mio. brasilianische Real (BRL) gestiegen. In Euro resultiert daraus eine Steigerung von 33Mio. auf 60Mio.BRL.
Die Flurförderzeugsparte erwirtschaftet jahrelang mehr als die Hälfte des Konzernumsatzes. Ein Beispiel aus 2019 zeigt, dass die Sparte 113Mio.BRL erzielt, verglichen mit dem Konzern, der im selben Jahr 185Mio.BRL erarbeitet.
In Euro sind die Erlöse ebenfalls wegen des Wechselkurses, von 25,58Mio. (2019) auf 23,33Mio. (2020) gesunken. Der Nettogewinn hat sich von 26,1Mio. auf 23,7Mio.BRL verringert. Hinsichtlich der Zahl der verkauften Einheiten meldet das Unternehmen wiederum eine Steigerung, und zwar von 33.563 (2019) auf 45.000 (2021). Das Gleiche gilt für die Mitarbeiterzahl, die bezogen auf die gesamte Gruppe von 425 (2019) auf 540 (2021) und im Bereich Flurförderzeuge von 258 (2019) auf 350 (2021) zugenommen hat.
Zur Grupo Paletrans gehören auch die Firmen Disktrans (Verleih von Gabelhubwagen) und Paletrans Carretas. Gegründet 1981 als Produzent von Industrieanhängern für den innerbetrieblichen Transport, für die jetzt Paletrans Carretas zuständig ist, hat Paletrans 1984 mit der Fertigung von Handhubwagen begonnen. 2003 ist die Produktion von elektrisch angetriebenen Flurförderzeugen gestartet worden.
www.paletrans.com.br
22. Stöcklin, Schweiz
Die Stöcklin Logistik AG, Dornach (Schweiz), hat im Berichtsjahr 2021 einen Konzernumsatz von 130Mio.CHF erwirtschaftet. Verglichen mit dem Vorjahr 2020 haben sich die Nettoerlöse (132Mio.CHF) moderat um 7Mio.CHF gesenkt. Der Umsatz in Euro ist von 119Mio. (2019) auf 117 Mio. (2020) gefallen. Nach drei Jahren in Folge steigender Nettoumsätze hat die Flurförderzeugsparte 2020 einen Rückgang von 34Mio. auf 32Mio.CHF gemeldet. Umgerechnet in Euro hat Stöcklin 2019 und 2020 jeweils Nettoerlöse von rund 30Mio.€ und im Berichtsjahr 2021 auf 31Mio.€ erzielt.
Hinsichtlich des Auftragseingangs hält sich das Unternehmen weiterhin bedeckt. Anders ist es bei der Anzahl der verkauften Einheiten, die von 1.411 (2019) auf 1.298 (2020) gesunken sind. Als Mitarbeiterzahlen nennt Stöcklin für 2020 502 im Gesamtkonzern und davon 85 in der Flurförderzeugsparte. 2021 erwähnt das Unternehmen 520 Beschäftigte.
An Flurförderzeugen bietet Stöcklin unter anderem Handgabelhubwagen (auch in Edelstahl-Ausführung), Elektro-, Hoch- und -Niederhubwagen, ex-geschützte Stapler, Kommissioniergeräte, Schubmaststapler, Schmalgangstapler sowie Flurförderzeuge in Spezialausführungen an. Daneben vertreibt das Unternehmen Elektro-, Diesel- und Treibgasstapler von Hyundai. Darüber hinaus gehören zum Beispiel Lagersysteme, Fahrerlose Transportsysteme, Software und intralogistische Gesamtlösungen zum Angebotsspektrum.
www.stoecklin.com
23. Flexi Narrow Aisle, Großbritannien
Mit der Flexi Narrow Aisle Ltd., West Midlands, ist erstmals ein Unternehmen aus Großbritannien in die ‚Weltrangliste der Flurförderzeuge‘ eingetreten. Als Umsatz im Berichtsjahr 2021 meldet der Konzern 26.457.572Mio.GBP, und für die Flurförderzeugsparte 24.648.287Mio.GBP. Das Unternehmen hat 2021 insgesamt 80 Mitarbeiter für das Gesamtunternehmen und die Flurförderzeugsparte eingestellt.
Flexi Narrow Aisle hat knickgelenkte Gabelstapler entwickelt, um das Handling im Lager zu optimieren und die Effizienz der Kundenauftragsmontage zu steigern. Das Flexi-Truck-Paket steht für platzsparende Lösungen im Lager, indem Totraumgänge für Gegengewichts- oder Schubmaststapler entfallen. Flexi ermöglicht Stapelgänge bis Tiefen von 1,6m, Hubhöhen bis 14m und Tragfähigkeiten von 1,5, 1,7, 2,0 und 2,5t. Technisch gesehen verfügen die Gabelstapler über einen Knickwinkel von bis zu 230° und eine sichere, unabhängige digitale Servolenkung ohne Rückschlag.
Im Rahmen seines Aftersale-Supports betont das Unternehmen eine Ersatzteil- und Serviceabdeckung durch sein weltweites Vertriebsnetz durch autorisierte Händler in mehr als 65 Ländern.
www.flexi.co.uk
24. Genkinger, Deutschland
Nach zwei Jahren krisenbedingter rückläufiger Umsätze verzeichnete Genkinger 2021 einen Umsatz von nunmehr 21,4 Mio. Dies bedeutet ein Umsatzplus von 21,6 Prozent. Das Unternehmen erwirtschaftete einen Gewinn, der jedoch aus Wettbewerbsgründen nicht beziffert wird. Die Beschäftigtenzahl erhöhte sich im Vergleich zum Vorjahr um 10 Prozent von 150 auf 165.
Die Zahl der verkaufen Einheiten ist 2021 auf 1.100 gestiegen, nach 1.010 (2019). In der aktuellen Weltrangliste steht das Unternehmen auf Rang 24.
Genkinger bietet anwendungsorientierte Lösungen in Form kundenspezifischer Flurförderzeuge für die Produktions- und Transportlogistik in fast allen Industriebranchen. Um der starken Nachfrage nach Automatisierungslösungen, insbesondere für den Mehrschichtbetrieb, gerecht zu werden, hat Genkinger zusammen mit Partnern seine Expertise im Bereich der Steuerungen und Software-Programmierung erweitert.
Zur Absicherung der Lieferfähigkeit und Lieferzeiten baute das Unternehmen die ohnehin weit reichende Lagerhaltung weiter aus. Im Segment kleinerer Hydraulik-Geräte, z.B. Handgabel-Hubwagen, reagierte Genkinger auf die höhere Nachfrage durch eine Beteiligung am slowakischen Unternehmen vmh. Es trägt dazu bei, Engpässe im Stammwerk zu vermeiden.
Unter Berücksichtigung schwieriger, krisengeprägter Rahmenbedingungen sieht Genkinger die eigene Marktposition als solide und die weiteren Perspektiven mit vorsichtigem Optimismus als positiv an. Dementsprechend erwartet Genkinger für 2022, dem Jahr des 100-jährigen Bestehens des Unternehmens, weitere Absatz- und Umsatzsteigerungen.
www.genkinger.de
25. Magaziner, Deutschland
Die Magaziner Lager- und Fördertechnik GmbH, Bispingen, meldet für das Berichtsjahr 2021 mit 13,8Mio.€ eine leichte Steigerung beim Nettoumsatz gegenüber dem Vorjahr 2020 (13,5Mio.). Der Auftragseingang entspricht in beiden Jahren dem des Nettoumsatzes. Als die Zahlen der verkauften Einheiten meldet Magaziner 153 (2019), 136 (2020) und 146 (2021). Magaziner beschäftigt rund 60 Mitarbeiter bzw. Mitarbeiterinnen.
Zu einem Nettogewinn- oder -verlust macht das Tochterunternehmen der auf Landmaschinenbau spezialisierten Hermann Röhrs GmbH auch dieses Mal keine Angaben. Magaziner konzentriert sich auf Schmalgangstapler in der Man-up-Variante mit Hubhöhen bis zu 19m und auf Vertikal-Kommissionierstapler mit Standhöhen über 15m.
www.magaziner.de
26. Miag, Deutschland
Die Miag Fahrzeugbau GmbH, Braunschweig, produziert und verkauft seit Jahren auf einem konstanten Niveau. Die im Berichtsjahr 2020 erzielten Nettoumsätze in Höhe von 10,8Mio.€ liegen knapp über den Erlösen von 10,6Mio.€ in 2019. Wie in den Vorjahren hat die Miag 2020 mit einem positiven Geschäftsergebnis abgeschlossen, ohne hierzu konkrete Zahlen zu nennen. Als Anzahl der abgesetzten Flurförderzeuge meldet das Unternehmen für die Jahre 2018, 2019, 2020 und 2021 wechselnd 95 bis 103 Einheiten. Der Auftragseingang ist von 11,1Mio. (2018) im Folgejahr auf 10,5Mio.€ gesunken und 2020 wieder auf 10,7Mio.€ gestiegen. An Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern beschäftigen die Braunschweiger unverändert 90 Personen.
Die Miag, nach eigenen Angaben Spezialist explosionsgeschützter Flurförderzeuge und innovativer Transportsysteme, fühlt sich aufgrund dieser Position in einem Statement verpflichtet, den höchstmöglichen Sicherheitsstandard ihrer Fahrzeuge beizubehalten. Die Zulassung durch die Physikalisch Technische Bundesanstalt (PTB) umfasst den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen des Gas-Ex-Schutzes der Zonen 1 und 2 gemäß der Gerätekategorie 2G bzw. 3G innerhalb der Explosionsuntergruppen IIA und IIB.
Zur Produktpalette des Unternehmens gehören beispielsweise neben explosionsgeschützten Elektro-Geh-Geräten, wie Gabelhoch- und Niederhubwagen, Schubmaststapler, Gabelstapler, Plattformwagen, Zweiachsschlepper, sowie Elektro-Fahrersitzgeräte und Sondergeräte gemäß Kundenspezifikationen. Ein Teil der Flurförderzeuge ist für Offshore-Einsätze ausgelegt.
www.miag.de
