GMR Safety, Anbieter von Radrückhaltesystemen, hat mit seinem Powerchock-System bei der „Nuit de la Supply Chain – der Nacht der Lieferketten“ den Sonderpreis in der Kategorie „Innovativster Lieferant“ gewonnen. Der an das kanadische Unternehmen vergebene Sonderpreis unterstreicht die Bedeutung der Sicherheit von Mitarbeitern an Laderampen in Logistiklagern. Das von der Republik-Gruppe organisierte Event brachte im renommierten Théâtre de Paris über 800 Fachleute aus der Supply Chain-Branche sowie 50 renommierte Unternehmen zusammen, die mit insgesamt 60 Innovationen in vier Kategorien am Wettbewerb teilnahmen.
„Wir freuen uns und sind sehr stolz darauf, dass wir bei der „Nuit de la Supply Chain“ mit unserem hybriden Radkeil einen Sonderpreis gewonnen haben“, sagt Gaétan Jetté, Geschäftsführer und Gründer von GMR Safety. „Das bestätigt uns, dass wir mit unseren Radrückhaltesystemen wesentlich zu einem sichereren und attraktiveren Arbeitsumfeld in der Logistik beitragen und unser Angebot neuen Marktbedürfnissen anpassen.“
Hybride Powerchock – „Lieblingsstück“ mit einfacher Anwendung
Die Jury, der auch Logistik-Experten großer Unternehmen wie Alibaba, Mercedes Benz oder Unilever angehörten, erkor GMR Safetys innovatives und einzigartiges Hybrid-Radrückhaltesystem, das unterschiedliche Arten von Fahrzeugen an der Laderampe sichert, für einen Sonderpreis in der Kategorie „Innovativster Lieferant“. Der Radsicherungskeil aus Kanada sei ein echtes „Lieblingsstück“ von Houssam Hage, Senior VP Supply Chain der Stellantis-Gruppe gewesen: „Es gibt Themen, die ein Fundament darstellen, eine Grundlage, ohne die alles zusammenbricht“, sagte Hage, „und das wichtigste Fundament ist die Sicherheit und der Schutz unserer Mitarbeiter.“
Innovation für die neuen Sicherheitsanforderungen an Laderampen
Dank zweier unterschiedlich hoher Vorsprünge an der Stirnseite des Radkeils sichert das neue Powerchock Hybrid-Radrückhaltesystem alle Fahrzeugtypen an derselben Rampe ab: Auflieger, Trägerfahrzeuge und Kleintransporter. Insbesondere die Nutzung von Kleintransportern hat durch Endkundenlieferungen auf der letzten Meile und E-Commerce in der Corona-Pandemie exponentiell zugenommen. Laut Bundesverband E-Commerce und Versandhandel Deutschland ist der Bereich allein seit 2020 um über 37 Prozent gewachsen. Das neue Hybrid-Radrückhaltesystem optimiert die Betriebskosten und bietet mehr Flexibilität für Lagerhausbetreiber, da jeder Fahrzeugtyp an derselben Verladerampe andocken kann.
