Als Materialanbieter für den Maschinenbau hält Dreckshage in Bielefeld ein großes Sortiment an Werkstoffen sowie Lineartechnik, technische Walzen und Profilsysteme für Arbeitsplätze und Fördertechnik vorrätig. Allein die Werkstoff-Sparte umfasst mehr als 30.000 Artikel aus 100 verschiedenen Werkstoffen in mehr als 50 Profilformen. Damit bei der Lagerlogistik und Warenkommissionierung nichts ins Stocken gerät, muss die Infrastruktur für das Materialhandling passen. Deshalb hat sich Dreckshage für die Installationen einer schienenbasierten Hallenquerung entschieden, um die Transportwege zwischen den Hallen 2 und 3 einfacher und effizienter zu gestalten. „Vorher mussten wir das Material auf Handwagen legen, die sich nur schwer schieben lassen. Bei voller Beladung bestand außerdem immer eine gewisse Kippgefahr. Zu schwere oder zu große Lasten haben wir mit einem unserer Lkw von einer zur anderen Halle transportiert. Dazu mussten wir jedoch warten, bis ein Lkw seine Liefertour beendet hatte“, erklärt Michael Schmolke, Leitung Lager bei Dreckshage.
Durchfahrt erwünscht
Für die neue Querverbindung beider Hallen wurde zunächst ein Wanddurchbruch geschaffen. Anschließend hat Losyco die 30m lange Schienentrasse flureben im Hallenboden installiert. Als Bodenschienen wurden LOXrail-Schwerlastprofile mit Stahlwellen im 40mm-Durchmesser verbaut, die für große Lastbereiche bis 60t ausgelegt sind. Durch die bodenbündige Installation bleibt die Begehbarkeit im Förderbereich vollständig erhalten, ohne die Mobilität der Mitarbeiter und Flurförderzeuge einzuschränken. Der Materialtransport erfolgt auf von Losyco kundenspezifisch konstruierten Rollwagen, deren reibungsarme Radsätze eine manuelle Beförderung von Lasten bis 15t ohne Hilfsenergie erlauben. Je zwei Griffe an den Kopfenden sorgen für ein sicheres, ergonomisches Handling. Zum gefahrlosen Auf- und Abladen lassen sich die Rollwagen mit Arretierbolzen im Boden fixieren.
Lagerlogistik erleichtert
Nach den in nur vier Tagen abgeschlossenen Installationsarbeiten wurde das neue Transportsystem in Betrieb genommen. Seither geht die Lagerlogistik deutlich einfacher und flexibler vonstatten. „Wenn wir früher in Halle 3 Waren zur Auslieferung kommissioniert haben, konnten wir währenddessen keine angelieferten Materialien abladen, ohne das Förderband für die Warenkommissionierung durch den Materialeingang zu blockieren“, erläutert Michael Schmolke. „Heute laden wir das Material dann einfach in Halle 2 ab und fahren es per LOXrail-Transportwagen zum Hochregal in Halle 3.“ Auch der in Halle 2 erfolgende Zuschnitt von Profilen für die Lineartechnik profitiert vom neuen Fördersystem, weil es die Materialzuführung aus Halle 3 zu den Stahlbandsägen deutlich vereinfacht. Am Trassenende wird das Material per Hallenkran aus dem Transportwagen auf den Sägetisch gehoben.
Fazit
Das bei Dreckshage neu installierte LOXrail-System erleichtert nicht nur die Lagerlogistik, sondern auch die Materialzuführung für den Profilzuschnitt. „Das neue System macht unseren gesamten Warenfluss flexibler“, resümiert Michael Schmolke. „Wir können damit schnell auf verschiedenste Situationen reagieren und den bestmöglichen Ablauf für die termingerechte Belieferung unserer Kunden gewährleisten.“
