Die U.S.
Bild: AutoStore System GmbH
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FBI installiert AutoStore-System
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www.dhf-magazin.com 2020
Bild: Packaging by Quadient
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CVP Everest gewinnt bei PPTI Awards
Große Ehre für Packaging by Quadient: Das automatisierte Hochgeschwindigkeitsverpackungssystem CVP Everest ist von der Jury der Parcel and Postal Technology International (PPTI) Awards 2020 zur ‚Sorting and Fulfillment Technology of the Year‘ gewählt worden.
Bild: LOSYCO GmbH
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Maschinenbeschickung Hoch Zwei
Der Intralogistik-Spezialist Losyco hat auf Basis seines LOXrail-Schienensystems eine neue doppelstöckige Plattformlösung zur automatischen Maschinenbeschickung im Schwerlastbereich entwickelt.
Bild: ProGlove
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Insight Mobile mit Social-Distancing-Funktionalität
ProGlove, Hersteller ergonomischer Wearables für die Industrie, forciert sein Softwareengagement.
Bild: Dimos Maschinenbau GmbH
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Schwerlast Elektor-Mehrwege-Seitenstapler
Die Elektro-Mehrwege-Seitenstapler aus der Reihe ‚DMS‘ sind Kernprodukte von Hersteller Dimos aus Petersberg bei Fulda.
Bild: J. Schmalz GmbH
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Handling mit Fingerspitzengefühl
Mit dem Fingergreifer OFG hat Schmalz einen neuen Greifer im Programm, der formschlüssig und sanft zupackt.
Bild: Dematic GmbH
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Automatisiertes Distributionszentrum
Dematic hat die Retouren- und Versandlogistik der Haba Group B.V.
Bild: SOTI GmbH
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Handhelds durch Wearables ersetzt
Ob smarte Headsets, mit Scannern versehene Handschuhe oder Wearables wie Smart Watches oder gar Helme – neue Technologien und IoT-Geräte erhöhen bereits heute die Effizienz im Transport- und Logistiksektor (T&L).
Bild: Studio Jemanda
Bild: Studio Jemanda
Spatenstich für Manitou-Firmenzentrale
Die französische Manitou-Gruppe gehört mit ihren Teleskopladern sowie Gelände- und Industriestaplern zu den Weltmarktführern.
Bild: Wanko Informationslogistik GmbH
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Vollständig validierte Logistik-Software-Suite
Die Wanko-Logistik-Suite wurde als die erste Logistik-Software für alle drei Bereiche Lager, Transport und Telematik vollständig vom Fraunhofer IML in Dortmund validiert. Das Fraunhofer Institut Dortmund bietet eine einzigartige Plattform für Logistik-Software für Unternehmen aus der Branche an.
Bild: Toyota Material Handling Deutschland GmbH
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Toyota unterstützt EU-Osha-Kampagne
Toyota Material Handling Europe unterstützt als Kampagnenpartner seit mittlerweile zehn Jahren die Kampagnen der EU-Osha.
Bild: Viastore Systems GmbH
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Intralogistik-Lösungen auf einen Klick
Nach intensiver Vorbereitung, Konzeption und Planung ist Anfang Oktober die neue Website des Anbieters von Intralogistik-Systemen, -Software und -Services Viastore Group online gegangen.
Bild: Jungheinrich AG
Bild: Jungheinrich AG
Automatisierung bei Wegmann Automotive
Jungheinrich baut im unterfränkischen Veitshöchheim ein neues Logistikzentrum für Wegmann Automotive.
Bild: Schöler Fördertechnik AG
Bild: Schöler Fördertechnik AG
Intelligentes Assistenzsystem
Vier Augen sehen mehr als zwei – die neue Generation der Visionary-B CV von Sick sorgt für mehr Sicherheit und einen besseren Überblick beim Rangieren mit Gabelstaplern und anderen Spezialfahrzeugen.
Bild: Jungheinrich AG
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Jungheinrich beteiligt sich an Magazino
Die Hamburger Jungheinrich AG beteiligt sich am Münchener Robotik-Startup Magazino.
Bild: Ubimax GmbH
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Update für AR‐Software‐Plattform Frontline
Ubimax, Anbieter von Wearable Computing‐ und Augmented Reality‐Lösungen und Teil der TeamViewer‐Gruppe, kündigt ein wichtiges Release für seine AR‐Software‐Plattform Frontline zur Produktivitätssteigerung mobiler Arbeitskräfte an.
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Neuer Katalog, neue Produkte
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Mietrobotersystem beschleunigt die Intralogistik
Die Peak Season ist in vollem Gange. Händler und Kunden befinden sich in vorweihnachtlicher Stimmung, was meist Stress und Ungeduld zur Folge hat.
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Stapler-Branche anhand ihrer wirtschaftlichen Entwicklung und tiefgehenden Kommentaren. Ebenso durch die erreichten Vertriebsumsätze im Zeitraum 2021/2022 und technischen Lösungen der teilnehmenden Hersteller.
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Starkes Bindeglied in der Supply Chain
Still automatisiert den innerbetrieblichen Transport im Nestlé Produktionswerk Biessenhofen mit Automated Guided Vehicles (AGVs). Herausforderung war, dass die Intralogistik während der laufenden Produktion reorganisiert werden musste. Das Resultat der Automatisierung ist ein kontinuierlicher Transport zur Versorgung und Entsorgung der Produktion an 24/7. Der Warenfluss konnte dadurch geglättet und die Warenbestände an den Maschinen abgebaut werden. Des Weiteren wurden auf dem Werksgelände sechs Lager für die Verpackungen der Nestlé Produkte aufgelöst und in Still Pallet Shuttle Kanallagern zusammengefasst. Die Automatisierung sorgt für eine Steigerung der Durchsatzleistung, Flexibilität und Prozesssicherheit.