Hyster präsentiert auf der TOC Europe in Hamburg. Vom 19. bis 21. Mai zeigt der Hersteller von Flurförderzeugen am Stand E20 Lösungen für besonders anspruchsvolle Anwendungen im Hafen- und Terminalbetrieb. Im Fokus stehen Konfigurationen, die sich betrieblichen Anforderungen anpassen – ohne Kompromisse bei der Leistung.
Flotten, die genau so funktionieren, wie der Betrieb es verlangt
Für optimierte Abläufe im Hafen- und Terminalbetrieb können sich Besucher über eine Vielzahl von Lösungen – sowohl mit Verbrennungsmotor als auch mit Elektroantrieb – informieren. Am Stand E20 legt Hyster seinen Fokus auf die Konfiguration der besten Stapler- und Containerlösungen, die den jeweiligen Hafen- oder Terminalbetrieb optimal unterstützen und unterschiedlichste Betriebsanforderungen erfüllen – unabhängig von der Antriebsart.
Das Team von Hyster wird den Besuchern die neuesten Erkenntnisse zu Lithium-Ionen-Batterien, Wasserstoffbrennstoffzellen sowie Diesel und alternativen Kraftstoffen wie HVO100 vorstellen. Mit diesen Lösungen können Häfen und Terminals Nachhaltigkeitsziele erreichen, ohne dabei auf Effizienz, Produktivität oder Ergonomie zu verzichten.
„Kein Betrieb ist wie der andere. Deshalb liegt unser Ansatz darin, Häfen und Terminals Konfigurierbarkeit und Leistung genau dort zu bieten, wo sie es benötigen. Wir möchten Lösungen bereitstellen, die genau so funktionieren, wie der Betrieb es verlangt“, erklärt Junior van Remortele, Director, Big Trucks EMEA bei Hyster. „Wir verfügen über eine breite Palette an Fahrzeugen und Antriebstechnologien für den Einsatz in kommerziellen Umgebungen. Damit können Häfen und Terminals selbst bestimmen, wie sie ihre Flotte ausrüsten, um betriebliche Anforderungen zu erfüllen.“
Emissionsfrei im Betrieb
Am Stand wird ein Hochleistungsstapler, Modell J16XD12 mit integrierter Lithium-Ionen-Batterie, aus der Hyster J10-18XD-Serie ausgestellt sein. Dieser Elektrostapler veranschaulicht, wie Hyster Unternehmen dabei unterstützt, ihre betrieblichen Anforderungen effizient und flexibel zu erfüllen. Seine Leistung ist mit der eines Staplers mit Verbrennungsmotor vergleichbar. Mit skalierbaren Batterieoptionen passt er sich unterschiedlichen Arbeitszyklen und Ladeanforderungen an.
Alle Hyster Elektro-Schwerlaststapler sind serienmäßig mit einem CCS (Combined Charging System) ausgestattet, das dem weltweiten Standard für das Laden von Elektrofahrzeugen entspricht. Über verschiedene Anwendungen und Fahrzeuge hinweg können Häfen und Terminals das Laden kostengünstig über einen einzigen, standardisierten Ladeanschluss skalieren. Dieser wird in vielen Branchen und Regionen eingesetzt.
Darüber hinaus bietet die Serie Hyster J10-18XD in der richtigen Anwendung, bei angemessener Betriebsintensität und mit der passenden Infrastruktur eine außergewöhnliche Leistung. Sie ist emissionsfrei im Betrieb, erfordert weniger Wartung und sorgt für niedrigere Gesamtbetriebskosten. Dank der leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterien werden Emissionen vermieden, der Kraftstoffverbrauch gesenkt und Betriebskosten reduziert.
TOC 2026: Stand E20
