dhf Intralogistik Magazin 9 (November) 2022

Bild: Hörmann KG Verkaufsgesellschaft
Bild: Hörmann KG Verkaufsgesellschaft
Ladebrücke mit 
verbesserter 
Wärmedämmung

Ladebrücke mit verbesserter Wärmedämmung

Damit Verladestellen sowohl in der Ruhestellung als auch während der Be- und Entladung optimal isoliert sind, kommt es auf eine gute Wärmedämmung an der Ladebrücke und am Tor an. Die energiekostensparende Vorschubladebrücke HTL2 ISO von Hörmann in Kombination mit einem speziell angepassten Sektionaltor ist eine nachhaltige Lösung, die auf diesen Einsatzzweck abgestimmt ist. Sie bietet in Ruhestellung sowie beim Verladen eine um rund 55 Prozent bessere Wärmedämmung als nicht isolierte Vorschubladebrücken und hilft so teure Energiekosten einzusparen.

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Bild: Tsubaki Kabelschlepp GmbH
Bild: Tsubaki Kabelschlepp GmbH
Energieführungsketten aus Stahl

Energieführungsketten aus Stahl

Wer einmal eine Stahlkette im Einsatz hat, wechselt selten auf Modelle aus anderen Materialien. Aus gutem Grund: Denn selbst wenn Energieführungssysteme aus Kunststoff immer fortschrittlicher und robuster werden, gibt es in vielen Anwendungen keine Alternative zum Werkstoff Stahl. Gerade in extremen Betriebsbedingungen sind die Eigenschaften wie Festigkeit, Temperaturbeständigkeit, Härte, Kerbschlagzähigkeit und Korrosionsverhalten unübertroffen. Tsubaki Kabelschlepp bietet mit der Steel Line Energieführungsketten für extreme Beanspruchungen. Die hohe Anwendungserfahrung und Auslegungskompetenz der Experten garantieren, dass der Einsatz auch und gerade in besonders „harten Fällen“ ein Erfolg wird.

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Bild: ©nordroden/stock.adobe.com / Sigmatek GmbH & Co KG
Bild: ©nordroden/stock.adobe.com / Sigmatek GmbH & Co KG
Echtzeit-Software für FTS und AMR

Echtzeit-Software für FTS und AMR

Die Firma Sigmatek entwickelt hardwareunabhängige Softwareprodukte für die Automatisierung der Intralogistik. Das Sigmatek Traffic Control System (TCS) ermöglicht das Integrieren autonomer mobiler Roboter (AMR) unabhängig von deren Fabrikaten in gemeinsame fahrerlose Transportsysteme (FTS) sowie deren Anbindung an die umgebenden IT- und Automatisierungssysteme. Sigmatek SlamLoc optimiert die Art und Weise, wie AMR bei konturbasierter Navigation mit Veränderungen ihrer Umgebung umgehen. Beides gemeinsam verleiht FTS Bestwerte sowohl bei Flexibilität als auch bei Zuverlässigkeit und Effizienz.

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Bild: ©nordroden/stock.adobe.com / Sigmatek GmbH & Co KG
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Echtzeit-Software für FTS und AMR

Echtzeit-Software für FTS und AMR

Die Firma Sigmatek entwickelt hardwareunabhängige Softwareprodukte für die Automatisierung der Intralogistik. Das Sigmatek Traffic Control System (TCS) ermöglicht das Integrieren autonomer mobiler Roboter (AMR) unabhängig von deren Fabrikaten in gemeinsame fahrerlose Transportsysteme (FTS) sowie deren Anbindung an die umgebenden IT- und Automatisierungssysteme. Sigmatek SlamLoc optimiert die Art und Weise, wie AMR bei konturbasierter Navigation mit Veränderungen ihrer Umgebung umgehen. Beides gemeinsam verleiht FTS Bestwerte sowohl bei Flexibilität als auch bei Zuverlässigkeit und Effizienz.

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Bild: Universal Robots
Bild: Universal Robots
Vielfältige Einsatzgebiete 
kollaborativer Robotik in der Logistik

Vielfältige Einsatzgebiete kollaborativer Robotik in der Logistik

Einer aktuellen Studie des Ifo-Instituts zufolge hat der Fachkräftemangel in Deutschland kürzlich einen neuen Höchststand erreicht: Mit 49,7 Prozent hat fast die Hälfte der befragten Unternehmen Personalengpässe zu beklagen. Für Betriebe jeder Größenordnung wird es immer schwieriger, qualifizierte Mitarbeiter zu finden. Besonders die Logistikbranche sieht sich als Verlierer im War of Talents. Grund dafür sind die überdurchschnittlich hohen körperlichen Anstrengungen in diesem Berufsfeld. Für Unternehmen bedeutet das, sie müssen die Attraktivität dieser Positionen erhöhen und neue Lösungen finden, um langfristig produktiv und wettbewerbsfähig zu bleiben.

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