Die Richtlinien MDG 15 und MDG 41 befassen sich mit kritischen Sicherheitsfragen, wobei MDG 15 sich auf die Verringerung von Risiken durch den Betrieb mobiler Anlagen konzentriert und MDG 41 bewährte Verfahren für Fluidkraftsysteme vorsieht. Das Design des Kalmar ECG 250-12 umfasst werkseitig integrierte Funktionen, die diese Richtlinien erfüllen und einen umfassenden Ansatz zur Risikominderung bieten. Ein bemerkenswertes Beispiel ist das dreistufige Feuerlöschsystem, das die Anforderungen von AS5062 erfüllt. Zone 1 behandelt den Antriebsstrang und das Hydrauliksystem mit einem fluorfreien Mittel, Zone 2 verwendet Gaslöschung für die Batterieverteilerkästen und Zone 3 ist ein Wasserflutsystem, das bei einer thermischen Überhitzung die Batteriebaugruppe flutet.
Durchdachte Fahrzeug- und Arbeitsplatzergonomie
Ergonomie und Benutzersicherheit stehen im Mittelpunkt des Maschinendesigns. Die Fahrerkabine ist für hervorragende Sichtverhältnisse ausgelegt und verfügt über einen leisen, leichtgängigen elektrischen Antriebsstrang, der Geräusche und Vibrationen reduziert, die Ermüdung des Fahrers minimiert und die Kontrolle verbessert. Zu den serienmäßigen Sicherheitsmerkmalen gehören ein 2-Punkt-Sicherheitsgurt und ein 3-Punkt-Kontaktsystem mit rutschfesten Stufen und Griffen für sicheres Ein- und Aussteigen. Außerdem sind doppelte Bremspedale verbaut, um die Ermüdung der Beine während des Betriebs zu verringern. Das Fahreranwesenheitserkennungssystem schaltet das Getriebe automatisch in den Leerlauf und deaktiviert die Lastumschlagfunktionen, wenn der Fahrer den Sitz verlässt, ohne zuvor die Feststellbremse zu betätigen.
Mit dem integrierten Reifenhandler Cascade 100K hat die Maschine eine Nennkapazität von 10.500kg bei einem Lastschwerpunkt von 2.800mm.
MOVEsystem bewegt mehr:
Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
Die Produktivität unter extremen Bedingungen wird durch das serienmäßige Wärmemanagementsystem aufrechterhalten. Dieses System hält die Temperatur des Batteriekerns zwischen 25 und 30°C und gewährleistet so eine optimale Leistung, selbst wenn die Außentemperaturen zwischen –30 und 40°C liegen. Das System kann auch mit der Klimaregelung der Kabine verbunden werden, um den Energieverbrauch für Heizung und Kühlung um fünf Prozent zu senken und so die Gesamteffizienz weiter zu verbessern.
Leichtes Handling schwerster Reifen
Für Schwerlastanwendungen sind die Fähigkeiten der Maschine erheblich. Sie kann als Standard-Gabelstapler eingesetzt oder mit einem Schwerlast-Reifenhandler ausgestattet werden. Mit dem integrierten Reifenhandler Cascade 100K hat die Maschine eine Nennkapazität von 10.500kg bei einem Lastschwerpunkt von 2.800mm. Dieses Anbaugerät ist in der Lage, alle bekannten Off-the-Road (OTR)-Rad- und Reifenbaugruppen zu handhaben.
Intelligentes Batteriemanagement
Die Li-Ionen-Batterielösungen des Gabelstaplers mit einer Kapazität von bis zu 392kWh ermöglichen einen Betrieb über eine ganze Schicht hinweg, mit der Möglichkeit einer verlängerten Nutzung durch Zwischenladungen. Das Batterieüberwachungssystem sorgt für eine effiziente Energienutzung, indem es die Leistung der Batterie kontinuierlich überwacht und die aus dem regenerativen Bremssystem zurückgewonnene Energie wieder in die Batteriepacks leitet.
Fazit
Der schwere Elektrostapler von Kalmar bietet eine robuste, sichere und effiziente Lösung, die speziell auf die spezifischen Anforderungen der australischen Bergbauindustrie zugeschnitten ist. Dank seiner werkseitigen MDG-Konformität und einer Reihe von Sicherheits- und Ergonomiefunktionen ist er die ideale Wahl für moderne Bergbaubetriebe, die Wert auf Produktivität und das Wohlbefinden der Bediener legen.
