Bei Daimler Trucks Mexico sorgt eine kontaktlose Ladeinfrastruktur für eine neue Qualität der Produktionsautomatisierung. Gemeinsam mit Flex Qube, Pohl Con und Wiferion hat der Nutzfahrzeughersteller ein drahtloses Energieversorgungskonzept für autonome mobile Roboter (AMR) realisiert – integriert direkt in die Montagelinie.
Induktive Energieversorgung der Batterien
Die autonome Kit-Delivery-Flotte von Flex Qube transportiert in der mexikanischen Daimler-Produktion Materialien vom Kommissionierbereich bis zur Engine-Transmission-Line – auf einer Strecke von rund 250m. Entscheidend für den Erfolg: Die Roboter werden nicht wie üblich an separaten Stationen geladen, sondern direkt während des Montageprozesses. An zwei Übergabepunkten stoppen die Fahrzeuge jeweils für 3 bis 4min – genau diese Zeit wird nun genutzt, um die Batterien induktiv mit Energie zu versorgen.
Bodenintegrierte Lösung: sicher, wartungsfrei, platzsparend
Herzstück des Systems ist das Wireless Charging Protection System (WCPS) von Pohl Con. In Kombination mit der induktiven Ladetechnologie von Wiferion wird es direkt im Boden installiert – an definierten Stopppunkten der Roboter. Der Ladevorgang beginnt vollautomatisch, sobald ein Roboter über dem Ladepad hält. Die kontaktlose Energieübertragung funktioniert verschleißfrei, ist wartungsarm und stellt keine Gefahr für Mitarbeitende dar. Die Ladeflächen sind flach, begehbar und behindern weder Mensch noch Maschine. Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
MOVEsystem bewegt mehr:
„Unser Ziel war es, Energie dort bereitzustellen, wo sie im Prozess ohnehin gebraucht wird – ohne Umwege und ohne zusätzliche Infrastruktur“, sagt Dennis Thiele, Teamleitung Wireless Charging Infrastructure bei Pohl Con. „Das WCPS macht genau das möglich: Es ist sicher, effizient und vollständig in die Produktionsumgebung integrierbar.“
Maximale Verfügbarkeit – ohne Kompromisse
Dank der Lösung bleibt die Flex Qube-Flotte rund um die Uhr einsatzbereit – ohne energiebedingte Standzeiten. Die kabellose Energieversorgung erfolgt exakt dort, wo der Prozess ohnehin einen kurzen Stopp erfordert. So entsteht ein kontinuierlicher Produktionsfluss, der sowohl die Effizienz als auch die Sicherheit im Shopfloor erhöht. Gleichzeitig entfällt die Notwendigkeit separater Ladezonen – diese Fläche kann für andere Produktionsschritte genutzt werden.
„Mit In-Process-Charging schaffen wir die Grundlage für eine neue Energieeffizienz – ohne Betriebsunterbrechung, ohne Kompromisse“, sagt Matthieu Ebert, Director Product & Technology bei Wiferion – a Puls Business Unit. „Der Daimler-Case zeigt, wie leistungsfähig eine intelligent integrierte Ladeinfrastruktur heute sein kann.“
