Mobile Robotik
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Bild: K.Hartwall GmbHRichtfest am Standort Deutschland
Am 27. Februar wurde das offizielle Richtfest für den neuen Deutschlandstandort von K.Hartwall in Buchholz in der Nordheide gefeiert.
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Bild: SEW-Eurodrive GmbH & Co KGSchwere Lasten transportieren? Alles paletti!
Logimat 2025: SEW-Eurodrive fertigt mobile Logistikassistenten für den Palettentransport. Diese fahrerlosen Transportfahrzeuge werden aus dem Maxolution-Technologiebaukasten für mobile Transport- und Assistenzsysteme entwickelt.
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Bild: Filics GmbHDoppelkufensystem für Palettenhandling
Das Münchner Startup Filics stellt auf der diesjährigen Logimat seine innovative „Filics Unit“ vor: ein autonomes Palettenhandling-System, das die Effizienz in der Intralogistik revolutioniert.
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Bild: WiferionGemischte AGV Transportflotten
Interoperabilität ist eines der drängendsten Themen in der Intralogistik.
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Bild: Kuka AGVon Transportplattform bis Software
Auf der größten Intralogistikmesse Europas, der Logimat, zeigt Kuka Highlights seines breiten Portfolios im Bereich autonomer mobiler Robotik (AMR) – darunter die mobilen Transportplattformen KMP 600P, KMP 600W, KMP 1500P…
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Bild: Kuka AGVon Transportplattform bis Software
Auf der größten Intralogistikmesse Europas, der Logimat, zeigt Kuka Highlights seines breiten Portfolios im Bereich autonomer mobiler Robotik (AMR) – darunter die mobilen Transportplattformen KMP 600P, KMP 600W, KMP 1500P…
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Bild: EK robotics GmbHKompetenz aus Erfahrung
Vom 11. bis 13. März 2025 präsentiert sich EK Robotics GmbH auf der Logimat in Stuttgart als etablierter FTS-Hersteller mit jahrzehntelanger Expertise in der Transportrobotik.
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Effiziente Intralogistikprozesse
Mit AMY, dem kompakten AMR für Lasten bis 25kg, und dem Flottenmanager Navios präsentiert DS Automotion auf der Logimat zukunftsweisende Konzepte und Lösungen für Produktion und Logistik jeder Unternehmensgröße. Messebesucher…
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Bild: Sigmatek GmbH & Co KGSlam Navigation in Real Time
Die Echtzeit-Verortungssoftware SlamLoc von Sigmatek revolutioniert die Art und Weise, wie fahrerlose Transportsysteme (FTS) und autonome mobile Roboter (AMR) bei konturbasierter Navigation mit Veränderungen ihrer Umgebung umgehen.
