Der Melkus G130 3.0 ist das meistverkaufte AGV von Melkus Mechatronic. Das Modell wurde 2026 einigen Neuerungen unterzogen. Das neue Batteriekonzept mit kontaktlosem Laden und einer erhöhte Batteriekapazität erlauben einen Einsatz bis zu einer gesamten Schicht ohne Ladepause. Mittels zusätzlicher Sensorik kann das AGV schnell in beliebigen Ausrichtungen fahren und daher die Transportaufträge noch rascher erledigen. Beides zusammen erhöht die Wirtschaftlichkeit und kann die Fahrzeuganzahl in einem System senken. Zudem sorgt der Sensorik-Upgrade für eine erhöhte Personensicherheit, weit über gesetzliche Vorgaben hinaus.
Autarke Antriebseinheit
Wie bisher nutzt Melkus Mechatronic vier Drehschemel für den präzisen Antrieb des FTF. Deren nun rautenförmige Platzierung unter der Antriebseinheit gewährleistet gemeinsam mit der radindividuellen Ansteuerung durch die Fahrzeugsoftware auch bei schwerer Last die volle Flächenbeweglichkeit mit hoher Geschwindigkeit. Unter dem Lastaufnahmemittel sind lediglich Laufrollen verbaut. Somit ist eine autarke Antriebseinheit entstanden, die sich je nach Bedarf mit unterschiedlichen Lastaufnahmen koppeln lässt.
Vorteile der Modularität
Der Melkus G130 3.0 besteht aus einer Antriebseinheit und einem entkoppelbaren Lastaufnahmemittel. Im Standard ist das eine Niederhub-Gabel mit 1.300mm Länge und 150mm Hub. Anders als bei den meisten selbstfahrenden Palettentransport-AGV kann diese einfach an eine andere Melkus G130 3.0 Antriebseinheit montiert werden. Die Trennung von Antriebseinheit und Lastaufnahme gestattet nicht nur das Kombinieren verschiedener Lastaufnahmemittel mit einer einzigen Antriebseinheit bei nur gelegentlichem Auftreten eines nicht-palettenförmigen Ladeguts. Mit einer hängenden Beschilderung über 18.000 Stellplätzen hat ONK den Boden für die Digitalisierung im Lager von Feldsaaten Freudenberger bereitet. ‣ weiterlesen
Flexibilität hängt oben
Den Austausch des Lastaufnahmemittels kann ein Techniker in der eigenen Werkstatt vornehmen. Noch nicht umgesetzt, aber in Planung ist ein automatisierter Wechsel der Lastaufnahmemittel durch das Fahrzeug selbst.
Die modulare Bauweise reduziert auch die Investition in die Betriebssicherheit, da als Reserve das Vorhalten einer Antriebseinheit statt einer kompletten Einheit genügt. So lassen sich die spontanen Stillstandzeiten bei Ausfall eines AGV deutlich verringern, die Anlage ist im Nu wieder mit voller Kapazität einsatzbereit.
Der Melkus G130 3.0 steht exemplarisch für die Philosophie von Melkus Mechatronic: durchdachte Technik, die im Alltag spürbar entlastet. Die Kombination aus erhöhter Verfügbarkeit, modularer Flexibilität und zukunftsorientierter Weiterentwicklung macht das AGV nicht nur zur leistungsstarken Lösung von heute, sondern zu einer investitionssicheren Plattform für morgen.
