Der erste Kontakt war ganz alltäglich, routiniert und auf das Wesentliche gerichtet. Ein nordeuropäischer Händler für Großstapler fragte eine Sonderanfertigung an: ob Vetter denn Gabelzinken in noch etwas größeren Dimensionen liefern könne? „Im ersten Moment sagte ich einfach: Ja, das geht“, erinnert sich Johannes Bräuer, Vertrieb bei Vetter Industrie.
Größe in Zahlen
Erst mit der konstruktiven Ausarbeitung wurde deutlich, welche Herausforderung man hier angenommen hatte.
Die Eckdaten der größten Big Fork, die je bei Vetter produziert wurden:
- Blattlänge: 4.500mm
- Rückenhöhe: 3.500mm
- Querschnitt: 350x150mm
- Tragfähigkeit/Paar: bis 45.000kg bei 2.500mm
- Lastschwerpunkt & bis 90.000kg bei 1.200mm
- Eigengewicht: 3.113,5kg pro Gabelzinke
Da Vetter Industrie als einer der führenden Gabelzinkenhersteller in Europa auf jahrzehntelange Erfahrung und hohe Fachkompetenz zurückblickt, konnte das Familienunternehmen mit diesem Projekt eine neue technische Dimension erschließen. Dabei stellte der Gabelzinken-Spezialist unter Beweis, dass der eigene Anspruch an die Produkte – maximale Stabilität, absolute Sicherheit und kompromisslose Qualität – auch unter extremen Bedingungen unangefochten bleibt. Merkmale, die gerade für das Verladen schwerster Bauteile von Offshore-Windkraftanlagen, beispielsweise der Gondeln, in maritimer Umgebung von enormer Wichtigkeit sind.
Gefertigt wurden die übergroßen Gabelzinken aus dem hochbelastbaren und für maximale Tragfähigkeit entwickelten Vetter Qualitätsstahl VQ1300. Dessen Besonderheit ist eine bis zu 50 Prozent höhere Streckgrenze im Vergleich zu Standardstählen und damit die ideale Voraussetzung für Schwerlastanwendungen.
Maßarbeit mit Präzision und Kreativität
Die außergewöhnlichen Dimensionen der Gabelzinken motivierten das erfahrene Produktionsteam im Werk Burbach: Bauteile dieser Größenordnung wurden bisher auf den Maschinen und Anlagen noch nicht gefertigt. Durch gezielte Anpassungen und mit viel technischem Know-how gelang es dem Team, dass sämtliche Bearbeitungsschritte vollständig umgesetzt werden konnten. Auch für das Richten der überdimensionalen Big Forks wurde eine maßgeschneiderte Lösung entwickelt – ein weiteres Beispiel für die hohe Problemlösungskompetenz der Fertigung. Mit diesen Investitionen hat man die Grundlage geschaffen, um zukünftig weitere Riesen-Gabelzinken zu produzieren. Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
MOVEsystem bewegt mehr:
Johannes Bräuer berichtet: „Es war eine echte Team- und Kreativleistung. Einige Kollegen haben auf der dafür installierten Hebebühne geschweißt, andere sorgten für sichere Transporte im Werk. Jeder Schritt war durchdacht, jeder Griff saß.“ Aufgrund der beträchtlichen Dimensionen betrugen allein die Schweißzeiten je Gabelzinke mehrere Schichten. Die anschließende Wärmebehandlung und das manuelle Richten sorgten für Formtreue und Festigkeit, auch in diesen Dimensionen und unter härtesten Bedingungen.
Um höchste Sicherheitsstandards zu gewährleisten, wurden sämtliche Gabelzinken per FEM-Simulation statisch und dynamisch durchgerechnet und die Ergebnisse laufend mit dem Kunden abgestimmt. So konnte unter anderem die exakte Position des Gabelhakens so definiert werden, dass kritische Spannungszonen vermieden werden.
Es versteht sich, dass auch diese Sonderanfertigungen die Anforderungen der ISO 2330 erfüllen:
- Dynamische Belastung: 1.000.000 Lastspiele bei 125 Prozent der Nennlast.
- Statische Prüfung: 3-fache Nennlast ohne bleibende Verformung.
Ein emotionaler Moment: die Verladung
Als die Gabelzinken nach erfolgreicher Endkontrolle und einer Projektzeit von etwa sechs Monaten schließlich das Werk verließen, stand das Team geschlossen auf dem Hof. Die Verladung auf den Schwertransport war mehr als ein logistischer Vorgang, sie war ein sichtbares Zeichen für den Team-Erfolg, der gemeinsam erreicht worden war. Ein Brückenkran hob die übergroßen Gabelzinken an, die schräg auf dem Tieflader positioniert wurden.
„Das war Gänsehaut-Stimmung“, erinnert sich Maximilian Vetter, Unternehmensinhaber in fünfter Generation. „Alle, die mit dem Projekt vertraut waren, von Vertrieb bis Produktion, verabschiedeten diese einmaligen Gabelzinken auf die weite Reise. Es war ein Moment des Stolzes auf das Erreichte – und ein Katalysator für das Team: Menschen, die mit Wissen, Leidenschaft und Sorgfalt etwas Besonderes geschaffen haben.“
Beim Kunden in Nordeuropa – einem Händler für Schwerlastequipment in der Windindustrie – war die Infrastruktur bereits mit Kranen und entsprechendem Equipment zum Entladen der Big Forks vorbereitet. Die anerkennende Rückmeldung erreichte Vetter prompt nach Anlieferung: „Alles angekommen. Alles bereit.“
Erfahrung trifft Zukunft
Neben der technischen Umsetzung brachte das Projekt vor allem eines: wertvolle Erkenntnisse für die Zukunft. Die Zusammenarbeit zwischen Vertrieb, Technik, Fertigung und Logistik wurde intensiviert. Arbeitsbereiche wurden vergrößert, Abläufe verfeinert, Know-how vertieft.
Die nächsten Großprojekte sind bereits in Planung – mit noch mehr Gewicht, noch größeren Dimensionen und noch höherem Anspruch. Und wieder werden Grenzen neu definiert: Die Blattlänge des nächsten Paares „Big Forks“ liegt bei 5.200mm, das Gewicht pro Gabelzinke steigt auf 3,3t.
„Wir wissen jetzt, was möglich ist und wie wir solche Projekte effizient umsetzen können. Wir wissen aber auch, dass wir unsere Grenzen noch lange nicht erreicht haben“, sagt Arnold Vetter.
Alle Gabelzinken entstehen am Hauptsitz in Burbach auf einer der modernsten Produktionsanlagen Europas. Dabei sorgt das besondere Produktionsverfahren zusammen mit dem Optima-Gabelknick für präzise Geometrie, optimale Spannungsverteilung und maximale Lebensdauer der Gabelzinken. Das Zusammenspiel aus eigenentwickeltem Werkstoff, smarter Konstruktion und handwerklicher Sorgfalt macht das Familienunternehmen Vetter Industrie zu einem der führenden Anbieter von Gabelzinken weltweit – nicht nur für Standard-Gabelzinken, sondern mit kundenspezifischen Lösungen, die mehr leisten.
