Weltrangliste 2022/2023: Flurförderzeugmarkt mit Zukunftspotenzial

7 Manitou, Frankreich

Die 1953 gegründete Manitou Group, Ancenis (Frankreich), meldet beim Umsatz eine Steigerung auf 2.360Mio.€. für den Gesamtkonzern (2021: 1.875Mio.€). Damit klettert das Unternehmen in der Weltrangliste um zwei Plätze nach oben und rangiert nun auf Platz 7. Manitou überholt gegenüber dem Vorjahr gleich zwei Unternehmen aus der Volksrepublik China, welche stärkere krisenbedingte Einbußen hinnehmen mussten. Bezogen auf den Nettogewinn meldet das Unternehmen nach 96Mio.€ (2019), 40Mio.€ (2020) und 87Mio.€ (2021) für das Berichtsjahr einen Rückgang auf 55Mio.€. Der Geschäftsbereich Produkte verzeichnete im Jahr 2022 einen Umsatz von 1.972Mio.€, was einem Anstieg von 28 Prozent gegenüber 2021 entspricht.

Die Mitarbeiterzahl ist von 4.354 (2020) und 4.462 (2021) nun auf 5.000 weiter gestiegen. Die Manitou Group, weltweit einer der Marktführer für geländegängige Materialtransportmaschinen, produziert an ihrem französischen Hauptstandort und an weiteren Standorten in Frankreich und Italien. Zum Konzern gehören die Marken Manitou und Gehl. Dazu gehören unter anderem verbrennungsmotorisch und elektrisch angetriebene Gabelstapler, starre und drehbare Teleskoplader, geländegängige Stapler, Hoch- und Niederhubwagen, Mitnehmstapler und Hubarbeitsbühnen. Der Bereich CEP umfasst Teleskopstapler, Radlader und Kompaktbagger.

Der Umsatz verteilt sich 2022 wie folgt: 37 Prozent Nordeuropa, 35 Prozent Südeuropa, 18 Prozent Amerika und 10 Prozent APAC MEA.

www.manitou-group.com

8 Anhui Heli, Volksrepublik China

Die Anhui Heli Co., Ltd., hat den Nettoumsatz – nach größeren prozentualen Umsatzsteigerungen (2017: 35,40 Prozent; 2018: 15,26 Prozent; 2019: 4,83 Prozent; 2020: 26,44 Prozent; 2021: 20,63 Prozent) für 2022 um 1,65 Prozent steigern können. Im Berichtsjahr 2022 meldet das Unternehmen einen Umsatz von 15.580Mio.CNY, dies entspricht 2.201Mio.€, nach 15.328Mio.CNY (2021). Damit liegt das Unternehmen in der aktuellen Weltrangliste auf Platz 8 und erreicht unter den chinesischen Anbietern weiterhin die höchste Platzierung. Der Nettogewinn erhöhte sich von 633,94Mio.CNY (2021) auf 904Mio.CNY. Der Gesamtkonzern beschäftigte am Geschäftsjahresende 2022 8.716 Mitarbeiter; 2021 waren es noch 8.427.

Anhui Heli verkauft seine Produkte mithilfe eines Händlernetzes, das rund 80 Länder umspannt und die Flurförderzeuge weltweit in mehr als 160 Staaten und Regionen vertreibt. Zu den Produkten des in Hefei in der Provinz Anhui ansässigen Herstellers zählen beispielsweise verbrennungsmotorisch und elektrisch angetriebene Gegengewichtstapler, Lagertechnikgeräte, Schlepper, explosionsgeschützte Flurförderzeuge, Leercontainerstapler und auch Radlader. Das von Heli und Jungheinrich gegründete Joint Venture Jungheinrich Heli Industrial Truck Rental (China) Co., Ltd., Shanghai, verfügt über das breiteste landesweit ausgerichtete Vertriebs- und Servicenetz. Beide Unternehmen halten einen Anteil von 50 Prozent an dem Joint Venture, dem größten Vermieter von Flurförderzeugen in China. Die Mietflotte umfasst Geräte aller Bauarten.

www.helichina.net

9 Cargotec, Finnland

Die Cargotec-Gruppe, Finnland, meldet für das Berichtsjahr 2022 einen Anstieg im Konzernumsatz von 3.315Mio.€ auf 4.089Mio.€. Zur Gruppe gehören drei Geschäftsfelder mit den Marken Kalmar für Flurförderzeuge, Hiab für Lastentransporte auf der Straße, u.a. für die Logistik und das Baugewerbe, sowie MacGregor im maritimen Fracht- und Ladungsumschlag. Der Umsatz bei Kalmar steigerte sich von 1.417Mio.€ deutlich auf 1.943Mio.€ (2022). Der Serviceumsatz im Berichtsjahr betrug 551Mio.€.

An Flurförderzeugen liefert Kalmar vor allem Reachstacker für den Containerumschlag und den intermodalen Umschlag (mit verschiedenen Verkehrsträgern), außerdem verbrennungsmotorisch angetriebene Gabelstapler mit Tragfähigkeiten von 5 bis 72t. Darüber hinaus zählen Elektro-Gegengewichtsstapler, Portalhubwagen, Terminal-Zugmaschinen, Kräne, schienengeführte Containerbrücken und Automatisierungslösungen zum Produktspektrum. Die Zahl der Mitarbeiter bei Cargotec ist von 11.174 (2021) auf 11.526 gestiegen. Kalmar meldet eine Steigerung von 4.876 (2021) Mitarbeiter auf 5.508. Auf die Regionen bezogen entfallen 50 Prozent des Flurförderzeuge-Umsatzes auf Europa und den Mittleren Osten sowie auf Afrika mit 7.648 Mitarbeitern. 19 Prozent fallen auf den asiatisch-pazifischen Raum mit 2.048 und 31 Prozent auf Amerika mit 1.478 Mitarbeitern. 2022 stieg die Zahl der Aufträge für Kalmar Hybrid-Straddle- und Shuttle-Carrier auf über 500 weltweit. Vergleicht man die CO2-Emissionen dieser Hybridprodukte im Lebenszyklus mit denen von konventionellen Produkten, kann die erzielte CO2-Emissionsreduktion mehr als 400.000t betragen. 2022 wurden 500 Kalmar Eco Reachstacker und mehr als 400 Kalmar mittelschwere Elektrostapler verkauft. Darüber hinaus wurde der weltweit erste elektrische Schwer-Gabelstapler verkauft.

www.cargotec.com

www.kalmarglobal.com

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