Für den Intralogistiksektor entwickelt Bonfiglioli Komplettsysteme, die Mechanik, Elektromotoren und Elektronik kombinieren und speziell für Gegengewichtsstapler sowie Lagertechnikgeräte konzipiert sind. Für beide Anwendungen zählt Bonfiglioli zu den namhaften Herstellern von Antriebssystemen. In Stuttgart präsentierte Bonfiglioli das elektrische Getriebe der 600F-Baureihe, das auf Planetenachsentechnologie basiert und sich durch hohe Effizienz sowie geringe Geräuschentwicklung auszeichnet. Ausgestellt wurde auch das elektrische Doppelmotorgetriebe 610, das für schwerere Maschinen entwickelt wurde, um ihre Präzision zu verbessern und die Manövrierfähigkeit in engen Räumen zu optimieren. Ein Teil der ausgestellten Antriebe wurde mit hocheffizienten Synchronelektromotoren für Flurförderfahrzeuge kombiniert. Diese Permanentmagnetmotoren bieten eine zehn bis 15 Prozent höhere Effizienz im Vergleich zu herkömmlichen Induktions- oder Asynchronmotoren, was den Energieverbrauch senkt und die Batterielaufzeit verlängert. In Sachen Leistung decken diese Motoren einen Bereich von 1 bis 100kW ab. Darüber hinaus sind sie besonders geräuscharm, da die Zahnräder des Getriebes durch das Powerhonen feinbearbeitet wurden.
Elektroniklösungen für höhere Effizienz
Für Gabelstapler wurden ein DC-DC-Wandler und ein TFT-Touchscreen ausgestellt – entwickelt von der Firma Selcom, die auch die elektronische Platine für die Radgruppe konzipiert hat. Als Teil der Bonfiglioli-Gruppe ist Selcom auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von hochwertigen, kundenspezifischen Elektroniklösungen spezialisiert, darunter Bewegungssteuerungen, SPS, Sensoren, Displays und Wechselrichter für Antriebe und Kraftübertragungsgetriebemotoren, die den höchsten Marktstandards entsprechen. Die Lösungen von Selcom umfassen auch die Integration von Steuerungen in elektrische Antriebsschränke – ein Ergebnis seiner langjährigen Erfahrung in der Entwicklung von Produkten, die nicht nur auf die individuellen Anforderungen der Kunden zugeschnitten sind, sondern auch zukünftige Markttrends und -bedürfnisse voraussehen.
Ideal für Lagertechnikgeräte, umfasst die EL-Baureihe lenkbare Antriebe für Niederhubwagen, Hochhubwagen, Schubmaststapler und weitere Lagermaschinen, die eine hohe Manövrierfähigkeit in engen Räumen erfordern. Die Baureihe wurde in den Größen EL09 und EL16 vorgestellt, wobei letztere ein Drehmoment von 2.500Nm bietet und Lasten von bis zu 4,5t tragen kann. Auch die EL-Baureihe kann mit Permanentmagnetmotoren kombiniert werden. Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
MOVEsystem bewegt mehr:
Grünes Licht für AMR
Für Lageranwendungen und Materialbewegung spielen AMR-Roboter eine wichtige Rolle. Dafür hat Bonfiglioli die leistungsstarke BlueRoll-Plattform aus Getriebe und Antriebsrad entwickelt. Diese zeichnet sich durch ein ultrakompaktes und energieeffizientes Design, bzw. lange Betriebszyklen aus. BlueRoll ist in drei Modellversionen erhältlich – Basic, Advanced und Compact – und einfach im Achsgehäuse installierbar. Sie bietet ein ausreichendes Drehmoment, um bis zu etwa 1t pro Antriebsrad zu bewegen. Ausgestattet mit einem Niederspannungs-Präzisions-Planetengetriebe, das mit elektronischen Antrieben und 24- oder 48V-Batterien kompatibel ist, stellt BlueRoll die ideale Lösung für eine einfache Installation und Nachrüstung auf jedem AMR-Projekt dar.
Servomotoren mit Niederspannung
Im Fokus stand der Dreiphasen-Synchronmotor der BMD-Baureihe, ein Niederspannungsmotor, der sich durch kompakte Abmessungen und geringen, bzw. mittleren Trägheitsmoment auszeichnet und für äußerst dynamische industrielle Anwendungen, AMR und Shuttles geeignet ist. Auf der Logimat wurde der BMD-Servomotor passend zur jeweiligen Anwendung in vier verschiedenen Größen präsentiert. Es handelt sich um einen bürstenlosen Permanentmagnet- und Niederspannungsmotor (von 24 bis 48V), der äußerst effizient ist und einen weiteren Vorteil bietet: Im Gegensatz zu herkömmlichen Schrittmotoren ist er nicht für Gleichstrom, sondern für Drehstrom ausgelegt, was hervorragende Leistung und exzellente Drehmomentwerte garantiert. Im Bereich Materialhandling, in dem feste Förderbänder zunehmend durch mobile Anwendungen ersetzt werden, stellt der BMD-Motor die ideale Lösung für Shuttles dar. Eine erste ausgestellte Version kombinierte ein Kegelstirnradgetriebe der A-Baureihe mit einem Servo-Flansch: eine erfolgreiche Kombination aus einem sehr kompakten Getriebemotor, das immer noch eine Zahnradsatzkombination aufweist, und einem hocheffizienten Niederspannungsmotor. Die zweite größere und leistungsstärkere Version verwendet einen bürstenlosen BMD-Motor und einen modularen Stirnrad-Parallelwellengetriebemotor der F-Baureihe, eine exzellente Lösung, um die Montageflexibilität zu optimieren. Abschließend wurde die Lenkeinheit für AGV/AMR-Gabelstapler präsentiert. Diese Lenkeinheit besteht aus einem BMD-Motor und einem Präzisions-Planetengetriebe der MP-Baureihe. Das Getriebe zeichnet sich durch große Modularität, ein breites Übersetzungsspektrum, zwei Verdrehspielklassen sowie verschiedene optimierte Schmierungen aus, was eine hohe Flexibilität gewährleistet.
Die Permanentmagnetmotoren bieten eine zehn bis 15 Prozent höhere Effizienz im Vergleich zu herkömmlichen Induktions- oder Asynchronmotoren.
Smart Conveyor in Aktion
Im Logistiksektor bietet Bonfiglioli komplette Systeme zur Unterstützung der Materialbewegung im Post- und Paketversand. Für intelligente Fördersysteme veranschaulicht eine Demo den Einsatz von drei Kegelstirnradgetriebemotoren der Baureihe A, jeweils in drei unterschiedlichen Drehmomentbereichen – A10, A20 und A30 – kombiniert mit IE3-Asynchronmotoren und IE4-Synchron-Reluktanzmotoren. Diese sind mit einem dezentralen, sensorgestützten Frequenzumrichter ausgestattet, der speziell für Post- und Paketversandsysteme entwickelt wurde. Der Frequenzumrichter fungiert als Steuereinheit, die mit dem im Getriebemotor integrierten Sensor kommuniziert. Der Sensor ist für die vorausschauende Wartung und IoT-Funktionen verantwortlich. Die vor Ort gesammelten Daten werden anschließend über ein auf Profinet basierendes Fieldbus-System an das PC-System von Bonfiglioli übertragen.
Mehr als nur ein Standard: die Evox CP-Plattform
Die Logimat war die perfekte Gelegenheit, die Evox CP-Serie vorzustellen – die innovative Baureihe der schrägverzahnten Getriebemotoren von Bonfiglioli. Erhältlich in vielfältigen Versionen, Optionen und Motortechnologien kann Evoc CP einfach an jede Maschinenanforderung angepasst werden, ohne die Getriebeschnittstelle ändern zu müssen. Evox CP vereint Zuverlässigkeit, gewährleistet durch hochwertige Komponenten, mit hoher Montageflexibilität. Seine glatte Oberfläche und das standardisierte mechanische Design machen sie mit jedem vergleichbaren Produkt auf dem Markt austauschbar. Ein weiterer Vorteil ist das fehlende Ölentlüftungssystem, wodurch das Getriebe in jeder Position mit dem gleichen Ölstand montiert werden kann – dies reduziert die Anzahl der notwendigen Konfigurationen. Die Evox CP-Serie war mit dem IE3 Dreiphasen-MXN-Asynchronmotor kombiniert – eine kompakte, global zertifizierte Lösung, die Modularität und Zuverlässigkeit vereint. Darüber hinaus bietet der MXN-Motor mit seiner neunpoligen Klemmleiste vier Spannungsvarianten anstelle von zwei, was eine höhere Effizienz und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Spannungskonfigurationen ermöglicht.
