
Bei Pöppelmann, einem namhaften Hersteller in der kunststoffverarbeitenden Industrie, wurde bisher der Materialtransport manuell durchgeführt. Um die wachsenden Anforderungen zu bewältigen und die Effizienz zu steigern, setzt das Unternehmen jetzt auf mobile Roboter von Safelog. Diese übernehmen den gesamten Transport der Ladungsträger in der Division K-Tech und sorgen so für eine erhebliche Entlastung der Mitarbeiter sowie eine Optimierung der Produktionsabläufe.
Vorreiter der Kreislaufwirtschaft
Der Kunststoffspezialist Pöppelmann mit Stammsitz in Lohne beschäftigt knapp 2500 Mitarbeiter und hat an sechs Produktionsstandorten rund 700 kunststoffverarbeitende Maschinen in verschiedenen Fertigungsstufen im Einsatz. Die Norddeutschen bieten ein breites Sortiment an Kunststoffartikeln, das sich auf vier Geschäftsbereiche verteilt und zahlreiche Märkte bedient. Hierzu gehören die Automotive-, Elektro- und Lebensmittelindustrie sowie die Medizintechnik und der Gartenbau. Durch ihre unternehmensweite Initiative Pöppelmann blue hat sich Pöppelmann zum Vorreiter der Kreislaufwirtschaft entwickelt mit dem klaren Ziel, Ressourcen zu schonen und das Klima zu schützen.
Neugestaltung der Prozesse in der Division K-Tech
Im Rahmen der Initiative Pöppelmann digital werden verschiedene Unternehmensbereiche regelmäßig auf den Prüfstand gestellt, um Potentiale für Effizienzsteigerungen zu eruieren. Das jüngste Beispiel betrifft die Division K-Tech, in der qualitativ hochwertige Spritzgussteile für die Automobil- und Industriebranche hergestellt werden. Die Fertigung in einer der Produktionshallen erfolgt auf 30 Maschinen, die permanent mit leeren Behältern versorgt werden müssen. Gleichzeitig werden die gefüllten Behälter an den Maschinen zur Abholung positioniert. Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
MOVEsystem bewegt mehr:
Der Prozess startet im Lager am sogenannten Bahnhof, wo leere Ladungsträger von einem Elektro-Hubwagen in 12 Positionen auf Bodenrollern bereitgestellt werden. Diese wurden früher von einem Routenzug mit drei Anhängern in die Produktion transportiert, an den Zielpositionen manuell abgekoppelt und mit den Spritzgussteilen befüllt. Alle Ladungsträger, die auf einem Anhänger platziert waren, wurden an einer Maschine abgestellt. Mit einem Routenzug konnten somit drei Maschinen nacheinander bedient werden. Anschließend wurden volle Behälter zurück in das Lager transportiert und von dort aus an nachgelagerte Prozesse übergeben.
Körperliche Arbeit belastete die Mitarbeiter
„Die Routenzüge waren sehr laut, eine echte Lärmbelästigung in den Hallen“, beschreibt Michael Czwaluk, Teamleiter Logistik bei Pöppelmann, die frühere Situation. Außerdem war das Beladen und Entladen der Anhänger für die Mitarbeiter eine körperliche Herausforderung, die mit ergonomischen Gesichtspunkten nicht mehr vereinbar war. „Neben der Effizienzsteigerung war es uns wichtig, eine Lösung zu finden, die die körperliche Belastung der Mitarbeiter reduziert“, sagt Czwaluk. Und schließlich war die Skalierbarkeit und Flexibilität des Routenzugsystems mangelhaft. Die Transportsequenz ließ sich nicht an den Output der Produktionsanlage anpassen, wodurch es an den Maschinen beim Behältertausch zu Wartezeiten kam. Nach rund fünf Jahren Routenzug war es an der Zeit, den Prozess mit mobilen Robotern zu modernisieren, dabei die Effizienz zu steigern und konsequent weiter neue Technologien zu erproben.
Um den richtigen Automatisierungspartner zu finden, erstellten Christoph Dierken, Abteilungsleiter Logistik Werk 2, und Michael Czwaluk eine Liste mit 20 Dienstleistern, die in Frage kamen. Nach ersten Gesprächen blieben vier Kandidaten übrig, mit denen sie in die Verhandlungen gingen. Am Ende bekam das Unternehmen Safelog den Zuschlag. Die Spezialisten aus Markt Schwaben überzeugten nicht nur durch die optimale Technologie, sondern auch durch das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
















