In Ballungsräumen ist Parkraum knapp. Deshalb bieten sich hier vertikale Lösungen an. Das Münchner Unternehmen Vertical Parking entwickelte ein automatisiertes Paternoster-Parksystem. Eine (an)treibende Kraft hinter diesem innovativen Projekt ist SEW-Eurodrive.
Kleine Grundfläche, großer Nutzen
Vertikale Parksysteme sind eine zukunftsweisende Lösung, um städtische Flächen effizienter zu nutzen. VePa entwickelte Parktürme mit einem automatisierten Paternoster-Parksystem als zukunftsfähige Lösung für die urbane Stellplatzproblematik. Auf 49m2, auf denen sonst drei bis vier Fahrzeuge Platz finden würden, entstehen acht, zehn oder zwölf Stellplätze. Diese hohe Flächeneffizienz ermöglicht es Städten, an anderer Stelle wertvolle Flächen zu entsiegeln. Nach einem zweijährigen, erfolgreichen Test wurde der erste öffentliche Parkturm im Münchner Werksviertel, in der Nähe des Ostbahnhofs, eröffnet. Er bietet zwölf Fahrzeugen bis zur Größe eines SUV Platz.
Integrierte Ladestation
Die Stellplätze sind jeweils mit einer Wallbox zum Laden von Elektrofahrzeugen ausgestattet. Das Laden erfolgt über Charge Point, eine modulare Softwareplattform für E-Mobilitätsdienstleister und Ladestationsbetreiber. Dazu installiert man die App Charge Point auf dem Smartphone, hinterlegt eine Zahlungsmethode und wählt den gewünschten Ladepunkt aus. Alternativ kann man ohne Smartphone auch eine Ladekarte an der Ladestation verwenden.
Energieversorgung und Regelung aus dem Automatisierungsbaukasten
Neben den beteiligten Bau- und Immobilienfirmen sowie Parkhausbetreibern ist SEW-Eurodrive ist eine weitere treibende Kraft hinter diesem innovativen Projekt, durchaus im wörtlichen Sinn: Ein 30kW-Kegelradgetriebemotor des Typs KAF157 DRN200 treibt die Plattformen an. Die Energieversorgung und Regelung des Motors erfolgt über einen Frequenzumrichter Movidrive system MDX91A aus dem Automatisierungsbaukasten Movi-C.
Dank der modularen Bauweise ist eine multifunktionale Erweiterung der Parklösung möglich. So kann die Anlage beispielsweise um Shared- oder Micro Mobility-Angebote wie Carsharing oder E-Bike-Verleih ergänzt werden. Vertical Parking treibt ihre weitere Geschäftsentwicklung mehrgleisig voran. Künftig will VePa nicht nur in der Entwicklung, sondern auch als Betreiber tätig sein. SEW-Eurodrive begleitet den Kunden VePa bei diesem Projekt von Anfang an – vom Prototyp, der seit 2023 läuft, über den ersten öffentlichen Parkturm in München im Frühjahr 2025 bis zu weiteren geplanten Projekten.
