Der Elektro-Deichsel-Gabelstapler von Genkinger dient nicht nur als Transportgerät; er stellt in diesem Fall auch eine Arbeitshilfe für die Montage von Motoren dar. Der Stapler fährt zwangsgeführt in die Fügestation einer Montagelinie. Dort erfolgt nach dem manuellen Zusammenfahren der beiden Lastaufnahmearme über ein Handrad schließlich die finale Fixierung mittels vier Aufnahme-Pins. Anschließend kann der Werker den zu montierenden Motor über zwei Bedienpulte in die für ihn günstigste Position heben, senken und in einem Winkel von 45° drehen.
Für den harten Drei-Schicht-Betrieb eines Automobilherstellers konzipierte Genkinger einen Elektro-Sitz-Muldenwagen, dessen Prismen hydraulisch verstellbar sind. So können Coils ganz unterschiedlicher Durchmesser aufgenommen werden.
Der Elektro-Werkzeug-Wechselwagen muss zum Austausch von bis zu 6.000kg schweren Spritzgusswerkzeugen exakt in der vertikalen und horizontalen Position zum Wechseltisch stehen. Damit es beim Push-Pull-Vorgang über eine Rollenbahn nicht zu Verschiebungen kommt, wird der Wagen formschlüssig angedockt.
Gelegentlich betreten wir mit unseren Sonderfertigungen auch komplettes Neuland.
Der Elektro-Transporter Sherpa transportiert Werkzeuge und mittelschwere Teile in die Produktion. Inzwischen hat Genkinger diese Baureihe, u.a. durch Anhänger modular erweitert.
„Gelegentlich betreten wir mit unseren Sonderfertigungen auch komplettes Neuland“, sagt Genkinger Geschäftsführer Richard Ludwig, und nennt als Beispiel das Kartonagen-Räum-Gerät. Es räumt aus den schmalen Gängen eines Drogeriemarkt-Zentrallagers die Kartonagen, die die Kommissionierer hinter sich nach unten werfen, und transportiert sie zur Recycling-Sammelstelle. Das Genkinger Kartonagen-Räum-Gerät wird auf der Logimat am Haupteingang stehen.
