Für einen österreichischen Hersteller hat Butt eine Sonderrampe zur Verladung von Gesteinsbrechern entwickelt und ausgeliefert. Bei dieser speziellen Rampe ging es darum, eine Lösung zu finden, die Baumaschinen mit den auskragenden Förderbändern reibungslos auf Sattelauflieger verladen zu können. Durch einen steilen Auffahrkeil und eine geringe Steigungsrampe können die Gesteinsbrecher sicher und problemlos in fast waagerechter Position in die Transportmittel verfahren werden. Der Auffahrkeil ist mit einem rutschsicheren Fischgrätenmuster und die Fahrfläche mit widerstandsfähigem Schwerholz für Kettenfahrzeuge ausgestattet. Die Rampe hat eine Traglast von 40t, ist höhenverstellbar sowie verfahrbar. Lkw und Container unter hohem Zeitdruck be- und entladen gehört zum Tagesgeschäft moderner Logistik. Seit Jahrzehnten löst Butt mit seinen mobilen Verladerampen diese Aufgabe sicher und komfortabel. Zur Auswahl stehen zwei Standardbauformen zur Geradeausverladung: mit Mittelachse für besonders leichtes Rangieren oder mit Vorderachse für überdurchschnittliche Belastbarkeit.
Ebenfalls verfügbar sind Verladerampen zur 3-Seiten-Verladung mit höhenverstellbarer Vorderachse. Für sehr breite Warenflüsse empfiehlt sich die mobile Verladerampe mit integrierter Vorschubbrücke. Sie verbindet die Vorteile der Mittelachsrampe mit Schwimmstellung und der Vorderachsrampe für sehr hohe Belastungen.
Individuelle Verladerampen
Baumaschinen-Verschiffung, Pkw-Bahn-Verladung oder Container Terminal: So individuell wie die Aufgaben eines Unternehmens sind auch die Anforderungen, die an Sonderkonstruktionen gestellt werden. Es ist ein Markenzeichen von Butt, jedem Unternehmen die passende Verladerampe zu liefern – hinsichtlich maximaler Traglast, Gesamtlänge und Ausrüstung.
