Traktionswechsel bei der Staplerflotte

Das Sägewerk/Holzhandel Eigelshoven in Würselen bei Aachen, inzwischen unter der Leitung der fünften Generation, begann 1888 als Holzschuhmacherei und entwickelte sich über die Jahrzehnte zum Spezialisten für hochwertiges Konstruktionsholz. Geschäftsführer Rolf Eigelshoven nennt eine Jahresleistung von 200.000fm, verarbeitet werden 70 Prozent Fichte und 30 Prozent Douglasie und andere Rotholzarten. Exportiert wird in den Benelux-Raum, nach England, Irland und sogar in die USA.

Auf dem 70.000m² großen Firmengelände sind rund 100 Mitarbeiter beschäftigt. Für Transport, Verladung und Beschickung der Trockenkammern sind derzeit sechs Seitenstapler und sieben Kalmar-Frontstapler, je drei Elektro- und vier Dieselstapler, im Einsatz. Dazu Geschäftsführer Felix Lauel: „Holz ist ein ökologischer Baustoff, da liegt es auf der Hand, auch beim Umschlag auf neue Techniken zu setzen. Die 5,5t-E-Stapler der Kalmar-ECG-Generation haben die gleichen Abmessungen und Performance unserer Dieselstapler, da fällt der Umstieg auf einen umweltfreundlichen E-Antrieb leicht, zumal die Wartungskosten mindestens 30 Prozent unter denen der Dieselgeräte liegen.“

E-Staplern gehört die Zukunft

David Odenthal ist Verkaufsleiter Industriesysteme bei Kalmar und hat den Traktionswechsel begleitet. Nun sind drei ECG 55-6 (5,5t Traglast/600mm LSP) im Einsatz, noch in 2020 wird die Kalmar-Flotte um zwei neue Kalmar ECGs ergänzt. Alle Kalmar-E-Stapler sind mit Battec-Bleisäurebatterien (930Ah/80V) ausgerüstet und bieten 4.500mm Hubhöhe.

Seit 2009 besteht die Geschäftsbeziehung mit Kalmar und als 2018 der erste E-Stapler getestet wurde, war sofort klar, dass Performance, niedrige Geräuschentwicklung (wichtig, da das Sägewerk an Wohngebiete angrenzt), Arbeiten ohne Wechselbatterie und die Ergonomie dieser Maschinen die Zukunft werden würden. Die mittlerweile verwendete Luftbereifung erhöht den Fahrkomfort auf langen Strecken noch einmal. Eigelshoven setzt auf die Kalmar-Stapler, da die kompakten Abmessungen, die vierfach bereifte Vorderachse für sicheren Stand und vor allem die sehr geräumige klimatisierte EGO-Kabine mit Be-Ge-Luftfedersitz für die Fahrer höchsten Komfort bieten. Zudem wird die hohe Verwindungsteifigkeit der Masten gelobt. Kalmars ECG-Serie deckt den Traglastbereich von 5.000 bis zu 18.000kg ab.