Bei den Komponenten des Maxxdrive XD greift Nord auf bewährte Serienteile seiner erfolgreichen Industriegetriebereihe zurück. Das bietet Kunden eine große Vielfalt an Optionen und garantiert kurze Lieferzeiten. Wie bei sämtlichen Nord-Getrieben wird das bewährte Prinzip des robusten einteiligen Blockgehäuses genutzt. Bei der Entwicklung wurde das Gehäuse des Maxxdrive XD speziell für Hubanwendungen gestaltet und ist für abwärts gerichtete Lasten optimiert. Zusätzlich ist das Gehäuse mit einem Inspektionsdeckel ausgestattet, der eine visuelle Überprüfung der internen Komponenten ermöglicht, ohne dass das Getriebe dafür ausgebaut werden müsste. Erhältlich ist es in Grauguss oder optional in Sphäroguss.
Was außerdem zu kurzen Lieferzeiten und einer schnellen Verfügbarkeit beiträgt, sind die vielfältigen Optionen bei Nord. „Unsere Kunden können ihr individuell benötigtes Getriebe aus unserem umfangreichen Produktbaukasten konfigurieren“, erklärt Niermann „Das gilt sowohl für Hub- als auch für Fahrwerke.“ Ausstattungsmöglichkeiten beinhalten etwa eine Fuß- oder eine Aufsteckmontage mit Drehmomentstütze, Motoradapter, eine freie Eingangswelle oder ein zweites Antriebswellenende für die Installation einer Bremse sowie eine Voll- oder Hohlwelle optional mit Schrumpfscheibe oder Vielkeilprofil. Zudem bietet Nord weitere Komponenten wie Motor, Frequenzumrichter, Antriebskupplungen, Trommel- oder Scheibenbremsen, Antriebsflansch und Abtriebskupplungen an.
Neben dem Maxxdrive XD hat der Spezialist mit seinen kompakten Maxxdrive Industriegetrieben ein umfassendes Portfolio an Stirnradgetrieben und Kegelstirnradgetrieben auch für kleinere Hubwerksanwendungen im Portfolio. Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
MOVEsystem bewegt mehr:
Mit insgesamt elf Baugrößen decken sie einen Drehmomentbereich zwischen 15.000 und 282.000Nm und einen Leistungsbereich zwischen 1,5kW und 6.000kW ab. Die quaderförmigen einteiligen Blockgehäuse eignen sich für sechs verschiedene Einbaulagen. „Seit vielen Jahren arbeiten unsere Kunden erfolgreich mit unseren Industriegetrieben bei Anwendungen in Misch- und Rührwerken, Gurtförderern, Becherwerken oder Trockentrommeln“, so Jörg Niermann.
Hub- und Fahrantriebe aus einer Hand
Für den Antrieb in Fahrwerken stellt Nord darüber hinaus eine große Auswahl an Getriebemotoren in verschiedenen Ausführungen zur Verfügung: mit Flach-, oder Kegelradgetriebe. „Wenn größere Fahrwerksantriebe benötigt werden, können allerdings auch unsere Maxxdrive Industriegetriebe zum Einsatz kommen“, so Niermann.
Nord ist einer der Technologie- und Marktführer für elektrische Antriebslösungen mit jahrzehntelanger Applikationserfahrung. Das Unternehmen stellt sowohl Motoren und Getriebe als auch die ideal darauf abgestimmte Antriebselektronik her und vermarktet diese weltweit über ein umfassendes Servicepartnernetzwerk und seine Tochtergesellschaften in 36 Ländern. „Wir freuen uns sehr, dass wir nun übergreifend für Krane und Cargo sämtliche Antriebslösungen wirtschaftlich und passgenau in der bewährten Nord-Qualität anbieten können“, so Niermann abschließend. „Dabei legen wir den Fokus auf Plug & Play, Zuverlässigkeit, Nachhaltigkeit sowie Energieeffizienz und halten uns selbstverständlich an branchenspezifische Standards.“
