Ein solches Konzept hat Kardex jüngst im zentralen Logistikzentrum von Sonepar in Wallisellen/Schweiz umgesetzt. Mit einer Robotics Pick&Pack-Lösung will der Elektro-Großhändler kleinteilige Aufträge komplett vollautomatisiert verarbeiten. Dabei bedient ein Robomotive Portalroboter zwei Carousel-Ports parallel, indem er Artikel vollautomatisch aus den AutoStore-Behältern kommissioniert und mit Durchsatzleistungen von über 300 Picks pro Stunde in Auftragskartons platziert. Die Verpackung ist ebenfalls automatisiert.
Auch Schwedens führende Online-Apotheke Apotea setzt auf eine automatische Roboter-Kommissionierung in Verbindung mit AutoStore. Systemintegrator Element Logic hat die integrierte Lösung in enger Zusammenarbeit mit Righthand Robotics realisiert. Die installierte Anlage umfasst 25.000 Behälterstellplätze, 30 AutoStore-Roboter (R5) und vier über Fördertechnik angebundene Carousel-Ports. Drei der Arbeitsstationen werden von „eOperator“-Stückgutrobotern bedient. Durch maschinelles Lernen greifen die Roboterhände automatisch Artikel aus dem Bin. Die Kommissionierung ist nahtlos in alle anderen automatisierten Bereiche integriert – vom Kartonaufrichter, Etikettierer, Pufferzonen, Kartonverschließer bis zum Versand. „Für uns ist die Lieferzeit wichtig. Mit AutoStore und eOperator können wir unsere Kunden schnell beliefern, auch nachts und am Wochenende. Damit haben wir einen 24-Stunden-Betrieb erreicht, der absolut außergewöhnlich ist. Wir erzielen eine höhere Produktivität, schnellere Lieferungen und alles ist günstiger und effizienter“, erklärt Pär Svärdson, CEO von Apotea.
AutoStore hat auch bei Neuentwicklungen stets die Integration mit anderen Technologien im Blick. Der im Frühjahr 2023 von AutoStore eingeführte FusionPort mit zwei Entnahmeöffnungen und der FusionPort Staging mit zusätzlich angebundener Fördertechnik, stellt eine neue Lösung für die Hochleistungskommissionierung dar. Beide Arbeitsstationen können auch mit einem Pick-Roboter bedient und in einen zweistufigen Kommissionierprozess kombiniert werden. Das ist besonders für die Anwendungsfälle geeignet, bei der nicht alle Artikel aus einer Bestellung automatisiert kommissioniert werden können oder eine Bestellung mit Artikeln aus anderen Lagerbereichen kombiniert werden muss. Am FusionPort kann sowohl der Lagerbehälter als auch der Auftragsbehälter wieder eingelagert und der Auftrag anschließend an einem anderen Arbeitsplatz abgeschlossen werden. Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
MOVEsystem bewegt mehr:
Plattform für weitere Prozessautomatisierung
„Viele Kundenprojekte zeigen, dass AutoStore die perfekte Basis ist, um weitere Automatisierungstechnologien nutzen zu können. Durch die Flexibilität im Design können Förderstrecken oder Fahrwege für AMRs und andere Funktionen am Boden freigehalten werden. Diesen unschlagbaren Vorteil lassen gassengeführte Systeme oder andere Speichertechnologien mit Shuttles am Boden vermissen“, betont Peter Bimmermann.
Den Trend zur Automatisierung der Prozesse um AutoStore herum, bestätigt auch Jacob Josten: „Im Vergleich zur Produktion bietet die Logistik noch viel Potential zur Automatisierung von Prozessen. Unser starkes Partnernetzwerk wird unterstützt durch das Business Development und System Designer von AutoStore. Unsere Distributionspartner bieten ein breites Leistungs-Portfolio mit eigenen Entwicklungen, IT-Kompetenz und über Kooperationen mit Roboterherstellern, AMR-Anbietern, Fördertechnik-Lieferanten und weiteren. So können sie Unternehmen bei jedem Schritt optimal unterstützten – immer mit kurzen Realisierungszeiten und so wie sich das Geschäft und der Bedarf gerade entwickeln.“
