Der deutsche E-Commerce ist auch 2025 weiter gewachsen. Mit einem prognostizierten Umsatzplus von voraussichtlich 2,5 bis 4 Prozent im Vergleich zum Vorjahr rechnet der Handelsverband Deutschland mit einem Gesamtvolumen von rund 92,4Mrd.€ Umsatz. Zum Vergleich: Im umsatzstarken Corona-Jahr waren es 87Mrd.€. Wachstumstreiber sind Marktplätze wie Amazon, Otto, Zalando aber auch Temu und Second-Hand-Plattformen sowie die Zunahme von Online-Käufen im FMCG-Bereich (Lebensmittel, Drogeriewaren). Damit bleibt der Onlinehandel die Wachstums-Lokomotive des Einzelhandels. Wer in diesem Markt erfolgreich sein will, muss die steigenden Kundenerwartungen an die Liefergeschwindigkeit, Sendungsverfolgung und ein kundenfreundliches Retourenmanagement erfüllen. Dazu kommen Wettbewerb und Margendruck durch dominante Plattformen sowie steigende Logistikkosten. Eine flexible und modular skalierbare Fulfillment-Struktur ist dabei unerlässlich.
Mit Innovationen zu höheren Durchsatzleistungen
E-Commerce-Versender weltweit setzen für die Abwicklung ihrer Fulfillment-Prozesse auf die AutoStore-Technologie, die sich in den letzten 20 Jahren durch ständige Innovationen zum schnellsten automatschen Kleinteilelager (ASRS) pro m² weiterentwickelt hat. Das Lagerautomatisierungssystem ist herausragend im Hinblick auf Geschwindigkeit, Dichte und Genauigkeit. Dank intelligenter Steuerung fahren die Roboter stets routenoptimiert zum Zielbehälter und arbeiten im Team zusammen. Die 2023 eingeführten R5 Pro Roboter sind speziell für große Lager mit hohem Durchsatz konzipiert, in denen das Fulfillment im Mehrschichtbetrieb erfolgt. Der eingesetzte LTO-Akku (Lithium-Titanat-Oxid) ermöglicht ein schnelleres Aufladen, so dass die Roboter innerhalb kürzester Zeit wieder einsatzbereit sind. Dadurch lässt sich die Anzahl der benötigten Roboter auf dem Grid im Vergleich zum R5 Roboter um bis zu 15 Prozent reduzieren und damit eine bessere Streckenführung und eine höhere Systemeffizienz erreichen.
Der CarouselAI ist das erste KI- und robotergestützte Piece-Picking-System von AutoStore, das speziell für die Automatisierung von Kommissionierprozessen entwickelt wurde.
Wesentlichen Einfluss auf die Produktivität hat der eingesetzte Port. AutoStore bietet verschiedene Ware-zur-Person-Arbeitsplätze mit unterschiedlichen Durchsatzleistungen. Dazu zählen unter anderem CarouselPort, RelayPort, SwingPort, Fusion Port und ConveyorPort. Je nach Port-Typ und Systemkonfiguration sind Durchsatzleistungen zwischen 100 und 650 Behältern (‚Bins‘) pro Stunde und Arbeitsplatz möglich. Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
MOVEsystem bewegt mehr:
Seit diesem Jahr bietet AutoStore mit CarouselAI und dem CarouselAI Upgrade eine weitere Möglichkeit, neue und bestehende Anlagen mit noch höherer Effizienz im Mehrschichtbetrieb zu betreiben. CarouselAI ist das erste KI- und robotergestützte Piece-Picking-System von AutoStore, das speziell für die Automatisierung und Optimierung des Kommissionierprozesses entwickelt wurde. Es erreicht eine Kommissioniergenauigkeit von 99,5 Prozent, arbeitet rund um die Uhr und steigert die Effizienz sowie die Durchsatzraten deutlich – bis zu 650 vollautomatische Picks pro Stunde pro Port sind möglich.
Ein besonderer Vorteil für Brownfield-Anwendungen und Modernisierungsprojekte: Bestehende AutoStore-Anlagen mit CarouselPort 4.0 können durch das CarouselAI Upgrade ohne größere infrastrukturelle Veränderungen nachgerüstet werden. Das Retrofit umfasst die notwendigen Hardware- und Softwarekomponenten und lässt sich nahtlos in das vorhandene System integrieren. Durch diese Upgrade-Möglichkeit profitieren Unternehmen von allen Vorteilen der KI-gestützten Automatisierung – wie geringeren Arbeitskosten, zuverlässig hohen Kommissionierleistungen über 24/7 und einer schnellen Amortisation der Investition, während sie gleichzeitig die vorhandene Infrastruktur weiter optimal nutzen können.
„Die Einsatzmöglichkeiten von AutoStore sind nahezu unbegrenzt und so vielfältig wie die Kunden. Wir sehen einen Trend zur Kombination von AutoStore mit ergänzenden Modulen wie Item Picking Robotern, Sortern und automatischen Verpackungslösungen. Es zahlt sich für die Kunden aus, dass AutoStore ständig neue Produktlösungen entwickelt und nun eine Technologieplattform zur Verfügung stellt, mit der von kleinen Einstiegslösungen bis hin zu hochperformanten Fulfillmentcentern alles denkbare realisiert werden kann“, erklärt Peter Bimmermann, Director Sales 3PL Central Europe/Managing Director AutoStore Deutschland. So sind Kapazitätserhöhungen, Hochsaison-Optimierungen und Erweiterungen mit AutoStore jederzeit einfach möglich. 3PL und Fulfillment-Dienstleister können zudem mehrere Mandanten und verschiedene Marken in einem System handhaben und effizient bedienen, inklusive individueller Kommissionierungsprozesse und Mandantenverwaltung.
Omnichannel Hub mit neuester Technik
Die Rhenus Gruppe hat zusammen mit Thalia Bücher, dem marktführenden Omnichannel-Buchhändler im deutschsprachigen Raum, im Mai dieses Jahres die Erweiterung des Rhenus-Standorts im thüringischen Hörselgau eingeweiht. Für Thalia geplant und federführend umgesetzt hat die zukunftsweisende Lösung Rhenus Warehousing Solutions zusammen mit dem Systemintegrator Kardex. Der weltweit tätige Spezialist für Logistik- und Lager-Dienstleistungen mit 180 Standorten in 21 Ländern ist Teil der international agierenden Rhenus Gruppe und stellt bereits seit rund zwei Jahrzehnten Expertise und Logistiklösungen für Thalia bereit, seit 2011 auch am Rhenus-Standort in Hörselgau mit insgesamt 60.000m². Zuvor hatten Rhenus und Thalia die Verlängerung ihrer Partnerschaft um weitere zehn Jahre bekanntgegeben. „Unsere langjährige Partnerschaft mit Thalia basiert auf gegenseitigem Vertrauen, gemeinsamen Zielen und einer klaren Vision von operativer Exzellenz. Das neue Projekt markiert ein weiteres Kapitel in unserer Partnerschaft, in der die Logistik zum strategischen Wettbewerbsvorteil wird“, betont Dr. Stephan Peters, Mitglied des Vorstands der Rhenus Gruppe.
Mit dem intelligenten AutoStore-Lagersystem reagiert Thalia auf das kontinuierliche Wachstum seines Omnichannel-Geschäfts und den Ausbau vor allem des Non-Book-Sortiments. Ziel des Projekts war die schnellstmögliche Verfügbarkeit von Artikeln – ob für die Belieferung der Filialen oder für die Endkundenzustellung. Im Hochlauf wurden täglich hunderttausende Artikel eingelagert, kommissioniert und weitestgehend automatisiert verpackt, um minimale Durchlaufzeiten zu sichern. Täglich kann das neue Lager in zwei Schichten bis zu 750.000 Pakete zum Versand bereitstellen. Marco Rebohm, Geschäftsführer Supply Chain & Logistik bei Thalia, erläutert: „Die Leistungsfähigkeit unserer Logistik ist und bleibt ein zentraler Baustein für den künftigen Erfolg von Thalia. Angesichts unseres stetigen Wachstums, das maßgeblich auf der Weiterentwicklung unseres Omni-Channel-Geschäfts beruht, und dem konsequenten Ausbau unserer Sortimente brauchen wir daher zukunftsfähige, skalierbare Technologien. Gerade in der Kommissionierung bildet die AutoStore-Lösung dabei ideal die Anforderungen unserer Auftragsstruktur ab. Zudem beschäftigt auch uns der Fachkräftemangel und die Herausforderungen in der Mitarbeitergewinnung. Mit dem neuen AutoStore vermeiden wir daher eine Überlastung unserer bestehenden Teams in den saisonalen Hochphasen wie beispielsweise in der Vorweihnachtszeit.“
Technologien wie AutoStore sind zentral für den Aufbau hocheffizienter und intelligenter Lösungen der Zukunft.
Mit AutoStore verfügt Rhenus nun über ein effizientes, automatisiertes System um gerade bei Auftragsspitzen eine schnelle Verfügbarkeit und hohe Kommissionierleistungen zu gewährleisten. Das AutoStore-System bietet auf einer Grundfläche von rund 8.000m² Platz für 240.000 Behälter. Die Lagerbewirtschaftung übernehmen 530 Roboter mit einer Leistung von 13.100 Behälterpräsentationen pro Stunde. Sie arbeiten nahtlos mit dem Lagerpersonal zusammen, das die Waren an den insgesamt 94 Ports einlagert, kommissioniert und für den Versand vorbereitet.
Ergänzt wird die interne Logistikkette durch eine rund 2,5km lange Fördertechnikstrecke sowie eine volumenoptimierte automatisierte Verpackung. So werden minimale Durchlaufzeiten gepaart mit einer hohen Lagerdichte und schnelle Verfügbarkeit ermöglicht. Das skalierbare System stellt damit sowohl die schnelle und effiziente Versorgung des Filialgeschäfts von Thalia in Deutschland, Österreich und der Schweiz sicher als auch die schnelle Bestellabwicklung für den zeitkritischen E-Commerce im Business-to-Consumer-Segment. Zudem bietet die neue Lösung ausreichende Ressourcen, um eine schnelle Warenverfügbarkeit auch bei saisonalen Auftragsspitzen, wie im Weihnachtsgeschäft mit der erhöhten Nachfrage nach Geschenkartikeln und Spielwaren, zu gewährleisten. „Technologien wie AutoStore sind zentral für den Aufbau hocheffizienter, intelligenter Lösungen der Zukunft“, resümiert Dr. Stephan Peters.
