Zweifacher Preisträger

Der flexibel konfigurierbare Transportroboter Vario Move ist mit dem German Design Award 2023 ausgezeichnet worden. Damit gewinnt das durchdachte Industriedesign des Fahrerlosen Transportfahrzeuges (FTF) von ek Robotics zum zweiten Mal einen Designaward.

Bild: ek Robotics GmbH

Das Design des Varion Move hat erneut überzeugt: Nach dem begehrten Red Dot Award hat der Transportroboter jetzt die Auszeichnung mit dem German Design Award in der Kategorie „Excellent Product Design Industry“ erhalten. „Der Vario Move kombiniert als Hightech-Transportroboter Leistung und Performance mit einem kompakten, aber freundlichen Erscheinungsbild und trägt dazu bei, Berührungsängste zwischen Mensch und Roboter zu minimieren“, würdigt die Jury des German Design Awards. Der Vario Move ist für die nachhaltige Optimierung von Transport- und Materialflüssen konzipiert worden und erfüllt eine Vielzahl von Transportanforderungen. Das modulare Konzept, die maximale Verfügbarkeit, die wartungsfreundliche Konstruktion und ein außergewöhnlich langer Lebenszyklus sind ebenso markante Merkmale wie sein Design. Gemeinsam mit Industriedesignerin Meike Hahr von Creative Specialists haben die Konstrukteure von ek Robotics bei der Entwicklung des Vario Move bewusst auf ein freundliches Erscheinungsbild gesetzt. Menschen sollen den Transportroboter von Beginn an als Arbeitspartner und nicht als Störfaktor erleben. „Unser Ziel war es, ein ansprechendes und smartes Design zu entwickeln, das unser neues unverwechselbares Corporate Design vermittelt“, sagt Andreas Böttner, CEO von ek Robotics. „Wir freuen uns sehr über die zweite Auszeichnung. Sie bestätigt auch das positive Feedback von unseren Kunden, die den Vario Move einsetzen.“

Hohe Performance, ausgezeichnetes Design

In diesem Jahr überzeugte der Vario Move auch die internationale Jury des Red Dot Design Awards. Freundlich, aber nicht verspielt; robust, aber nicht bedrohlich oder aggressiv – diese selbst gestellten Vorgaben galt es unter anderem zu erfüllen. Je nach Anwendungsprofil kann der Vario Move mit verschiedenen Fahrwerken, unterschiedlichen Lastaufnahmemitteln und allen wesentlichen am Markt erhältlichen Navigationstechniken ausgestattet werden. Der Vario Move Baukasten besteht aus fünf definierten Hubmasten, mit denen eine Übergabehöhe von bis zu 5m erreicht wird.

Gleichzeitig verfügt er über eine hohe Tragfähigkeit von bis zu 1.600kg. Im Inneren sorgt eine intelligente Sensorik für höchste Sicherheit im Betrieb, während das intelligente Li-Ion-Energiesystem auf einen 24-stündigen Einsatz an 365 Tagen im Jahr ausgelegt ist. Daraus ergibt sich eine Fülle möglicher Kombinationen – eine der Stärken der Infinite Colors of Transport von ek Robotics.

Das könnte Sie auch Interessieren

Bild: Ferag AG
Bild: Ferag AG
Unified-Control-System 
für das Lager der Zukunft

Unified-Control-System für das Lager der Zukunft

Lagerverwaltungssoftware revolutioniert die Art und Weise, wie Unternehmen ihre Lagerbestände organisieren, verfolgen und optimieren, indem sie effiziente Prozesse, Echtzeit-Daten und automatisierte Funktionen bereitstellt. Letztendlich ermöglicht eine effektive Lagerverwaltungssoftware Unternehmen, flexibler zu sein, sich schneller an sich ändernde Marktbedingungen anzupassen und somit rentabel und wettbewerbsfähig zu bleiben und nachhaltig zu wachsen. Trotz Vorteilen, die auf der Hand liegen, sind die mit der Implementierung verbundenen Kosten und Prozessumstellungen nicht selten eine Hemmschwelle, die Unternehmen überwinden müssen. Ferag.doWarehouse ist eine innovative Software, welche die Standards für die Lagerverwaltung neu definiert. Sie bietet eine ebenso unkomplizierte wie maßgeschneiderte Lösung für Unternehmen jeder Größe und Komplexität.

Bild: GIS AG
Bild: GIS AG
Rigging-System 
für Multifunktionsarena

Rigging-System für Multifunktionsarena

Im Oktober 2022 konnten die ZSC Lions ihr neues Heimstadion einweihen. Die Swiss Life Arena ist nicht nur eines der größten Eishockeystadien der Schweiz, sondern vor allem auch eine Multifunktionsarena mit modernster Infrastruktur für die unterschiedlichsten Events und Anlässe. Zur Ausstattung gehört ein Rigging-System an der Hallendecke, das in Zusammenarbeit mit den Firmen B+T Bild+Ton und GIS realisiert wurde. Es besteht aus sechs Traversen und insgesamt 30 Elektrokettenzügen, die bequem über einen Touch-Controller gesteuert werden können.

Bild: MHP Management- und IT-Beratung GmbH
Bild: MHP Management- und IT-Beratung GmbH
Sportwagenhersteller setzt 
auf zentrale Leitsteuerung

Sportwagenhersteller setzt auf zentrale Leitsteuerung

Porsche bindet in der Intralogistik Automated Guided Vehicles (AGVs) ein, die ab sofort über den MHP FleetExecuter gesteuert werden. Damit setzt der Autobauer erstmals in der Unternehmensgeschichte auf eine zentrale Flottenleitsteuerung. Die in die bestehende IT-Infrastruktur integrierte Cloud-Lösung ist in den Stammwerken in Zuffenhausen im Einsatz. Dort dient sie als funktionaler Core der Automatisierung des Logistikprozesses. In Kürze sollen weitere Roll-outs folgen, etwa beim Bau des Taycan. Geplant sind zahlreiche Projekte, bei denen insgesamt mehrere hundert Fahrzeuge in unterschiedlichen AGV-Flotten mit über 300 Funktionen im Einsatz sind. Die Tochtergesellschaft von Porsche ist dabei für Beratung, Implementierung, Produktentwicklung sowie Service und Support verantwortlich.