dhf Intralogistik – Welche Aspekte müssen bei der Planung und Umsetzung von automatisierten Logistikanlagen berücksichtigt werden?
Unabhängig von den konkreten Fahrzeugen sind gerade im Bereich der Automatisierung zunächst einmal eine genaue Analyse und intensive Prozessberatung unerlässlich. Denn Automatisierungsprojekte sind in der Regel weit mehr als „nur“ die Implementierung der Fahrzeuge und Systeme. Meist sind sie eng verbunden mit umfassenden Change-Prozessen in der Gesamtorganisation. Entsprechend langfristig und ganzheitlich sind sie angelegt und haben eine nicht unerhebliche Beratungs- und Vorbereitungskomponente.
dhf Intralogistik – Wie läuft der „Next Step“ einer Lagerautomatisierung ab. Bis zu welchen Größenordnungen lassen sich automatisierte Logistiksysteme mit Still realisieren?
Seit vielen Jahren setzt Still Automatisierungsprojekte aller Größenordnungen um. Unsere „iGo-Welt“ bietet uns hierfür alle Möglichkeiten und maximale Flexibilität. Für kleinere Projekte, bei denen wiederkehrende Aufgaben im Fokus stehen, und Flotten mit aktuell bis zu fünf Flurförderzeugen ist iGo easy die ideal passende, schnell verfügbare und intuitiv zu implementierende Antwort. Bei größeren, komplexeren Projekten setzen wir auf unsere iGo Systems Lösung. Diese ist hochindividualisierbar und ermöglicht es, Fahrzeuge in übergreifende Logistikprozesse zu integrieren – skalierbar von einzelnen Fahrzeugen bis hin zu ganzen Flotten. Bei Projekten, in die Komponenten eingebunden sind, die wir nicht im Portfolio haben, arbeiten wir mit kompetenten Partnern zusammen – sind für unseren Kunden jedoch immer der Ansprechpartner für alle Belange: von der Beratung über die Implementierung bis hin zu Service und Wartung. Bei uns bekommen sie alles aus einer Hand. So wie man es im privaten vom Hausbau kennt und von einem Anbieter ein schlüsselfertiges Haus erhält, erhalten die Kunden von uns als Generalunternehmer eine vollumfassende Automatisierungslösung. Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
MOVEsystem bewegt mehr:
dhf Intralogistik – Digitalisierung und Automatisierung sind nach wie vor die Top-Trends in der Intralogistik. Wie hoch wird das Thema „Fahrerlose Transportfahrzeuge“ insgesamt bei Still bewertet?
Der Markt für automatisierte Lösungen wächst seit Jahren stark an, die Gründe dafür sind allseits bekannt und reichen von Effizienzdruck und dem Bedürfnis nach Prozesssicherheit über den Fachkräftemangel bis hin zum wachsenden globalen Wettbewerb. Wir gehen davon aus, dass sich diese Entwicklung fortsetzen und perspektivisch für Still neben manuellen Flurförderzeugen die Automatisierung einen signifikanten Anteil des Geschäfts und Umsatzes ausmachen wird. An dieser Erwartung richten wir unsere Strategie, unser Portfolio und auch unsere Personalplanung aus. Mit anderen Worten: Automation hat einen sehr hohen Stellenwert bei Still. Wir engagieren uns intensiv in Forschungsprojekten, etwa dem internationalen ARIBIC-Projekt (Artifical Intelligence-Based Indoor Cartography) oder dem Projekt Campus OS rund um den Auf- und Ausbau offener 5G-Campusnetze. Vor allem aber haben wir hinsichtlich unseres Portfolios zahlreiche Automationsprojekte und Weiterentwicklungen „in der Pipeline“.
