dhf Intralogistik – Ist es richtig, dass jedes EXV-Fahrzeug als digitaler Zwilling auf Ihren Servern zu finden ist? Welche Daten werden dabei gesammelt bzw. stellen Sie Ihren Kunden/dem Serviceteam zur Verfügung – auch z.B. Informationen für Predictive Maintenance?
Ein wesentlicher Grund für die starke Nachfrage nach Automatisierungslösungen liegt in dem hohen Effizienzdruck der Unternehmen bei gleichzeitigem Fachkräftemangel. Damit einher geht die Notwendigkeit höchster Verfügbarkeit der automatisierten Fahrzeuge – und diese sichert Still durch die modulare Bauweise, beispielsweise des EXV iGo, standardisierte Komponenten und digitalisierte Serviceprozesse. So können nahezu alle Ersatzteile binnen kürzester Zeit über das zentrale Ersatzteilelager von Still bestellt und gegebenenfalls benötigte Softwareupdates schnell, unkompliziert und vor Ort beim Kunden vorgenommen werden. Dafür existiert tatsächlich von jedem automatisierten Fahrzeug ein digitaler Zwilling in der firmeneigenen Cloud. Wird bei einer Störung der Austausch von Komponenten mit Software nötig, können die Still Servicetechnikerinnen und -techniker neue Hardware schnell und unkompliziert mit einem Back-up aus der Cloud konfigurieren und direkt vor Ort einbauen. Im Vergleich zu früheren Prozessen, bei denen Hardware bestellt, zentral konfiguriert und anschließend beim Kunden eingebaut werden musste, erhöht das neue Still Servicekonzept die Verfügbarkeit der Fahrzeuge signifikant.
dhf Intralogistik – Mit welchen Maßnahmen gewährleisten Sie einen sicheren Betrieb Ihrer Fahrerlosen Transportfahrzeuge?
Alle automatisierten Fahrzeuge von Still sind mit einem Multi-Level-Sicherheitssystem ausgestattet, das Fahrzeug, Ware und Personen im Lager zuverlässig schützt. Sensible Sensoren und Sicherheitslaserscanner gewährleisten die frühzeitige Erkennung von Hindernissen und vermeiden vorausschauend Kollisionen. Zusätzlich können je nach Einsatzbereich und individuellem Sicherheitsbedürfnis der Kunden zusätzliche Sicherheitsfunktionen konfiguriert werden, z.B. Curtain Laser, um das Fahrzeug dreidimensional vor Kontakt zu schützen, oder eine 3D-Kamera zur Überwachung der gesamten Fahrzeugfront. Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
MOVEsystem bewegt mehr:
dhf Intralogistik – Mit welchen technischen Raffinessen sorgt Still für hohe Nachhaltigkeit – sowohl generell als auch bei den neuen EXV-Modellen?
Das Thema Nachhaltigkeit hat für Still seit jeher einen sehr hohen Stellenwert – nicht nur hinsichtlich automatisierter Fahrzeuge. Mit unseren innovativen und zukunftsweisenden Antriebssystemen setzen wir immer wieder hohe Standards, die gleichermaßen ressourcenschonend und leistungsstark sind. Zirkularität ist ein weiterer wichtiger Aspekt nachhaltiger Intralogistik und eine wichtige strategische Säule unserer Unternehmensausrichtung. Dabei spielt die professionelle Aufarbeitung für uns eine entscheidende Rolle. In unseren vier europäischen Aufarbeitungszentren ebnen wir jährlich rund 12.000 Gebrauchtfahrzeugen den Weg in ein zweites Leben. Den Aspekt der Aufbereitung und Wiederverwendung in Neufahrzeugen werden wir zukünftig auch auf einzelne, besonders langlebige Komponenten unserer Fahrzeuge ausweiten, beispielsweise unsere Lithium-Ionen-Batterien oder die Sicherheitsscanner unserer AGVs. Gemeinsam mit unserem Partner Li-Cycle haben wir zudem vor Kurzem das Recycling unserer Lithium-Ionen-Batterien begonnen – all dies sind wichtige Beiträge zu einer verantwortungsvollen und langfristigen Kreislaufwirtschaft, die auch von der internationalen Ratingagentur Eco Vadis jährlich als besonders wertvoll anerkannt werden. Erst Anfang des Jahres wurde Still erneut mit dem Eco-Vadis-Nachhaltigkeitssiegel in Platin ausgezeichnet. Um konkreter auf das Thema Automatisierung und den EXV iGo zu kommen: Allein der Einsatz automatisierter Fahrzeuge in der Intralogistik ist aus Aspekten der Nachhaltigkeit ein Schritt in die richtige Richtung. Denn aufgrund des optimierten und perfekt ausgesteuerten Fahr- und Bremsverhaltens ist der Energieverbrauch automatisierter Fahrzeuge deutlich geringer als im manuellen Betrieb. Die industrialisierte Produktion, wie wir sie jetzt beim EXV iGo eingeführt haben, bringt weitere Vorteile. Denn die Standardisierung von Komponenten und Prozessen stellt neben einem schnellen Produktionszyklus auch eine hohe Produktionsqualität, eine geringe Fehlerquote und einen minimalen Ressourcenausschuss sicher. Darüber hinaus ermöglicht die reduzierte Komplexität der iGo Lösung die effiziente Nutzung unserer lokalen Vertriebs- und Servicenetzwerke, was unter anderem eine spürbare Reduzierung von Reisetätigkeiten und der verbundenen Emissionen mit sich bringt.
