Skalierbar und leistungsfähig
Das Gebhardt Karis ist modular aufgebaut und perfekt auf die Anforderungen des innerbetrieblichen Materialflusses abgestimmt. Die Funktionalität umfasst die autonome, bedarfsgesteuerte Aufgaben- und Auftragsverteilung sowie eine dezentral gesteuerte, infrastrukturunabhängige Materialversorgung innerhalb der Logistik oder an der Montagelinie. Dabei deckt das System die komplette Bandbreite von dem einfachen Punkt-zu-Punkt Transporten bis hin zu komplexen und verketteten Transporten mit einer 1-zu-n Beziehungsmatrix ab. Mit seinen drei Bauformen und möglichen anwendungsspezifischen Lösungen ist es für den flexiblen Transport von Behältern, Kartonagen und anderen Ladungsträgern bis zu 1.500kg geeignet. Mit einem Footprint von 575x700mm für die kleinste und 900×1.300mm für die größte Bauform ist es ein autonomes Transportfahrzeug mit einer maximalen Geschwindigkeit von 1,8m/s und einem maximalen Hub der Ladeebene von bis zu 250mm. Als Lasthandling dient wahlweise eine feste Trägerplatte (passiv) oder ein angetriebenes Lastaufnahmemittel (LAM), wie zum Beispiel ein Rollenförderer (aktiv).
Sicher und effizient
Für ein möglichst effizientes Verkehrsmanagement kommuniziert das FTS über WLAN sowohl mit anderen Fahrzeugen als auch anderen Teilnehmern und organisiert sich im Schwarm, vergleichbar mit aktuellen Navigationssystemen, die die Informationen vieler Quellen nutzen, um für die Routenplanung die aktuellsten und zuverlässigsten Informationen zugrunde zu legen. Das Karis ist ein in sich eigensicheres System. Die freie und konturbasierte Navigation auf Basis von zwei diagonal versetzten Sensoren erreicht einen 360° Rundumblick. Sie sind essenziell und dienen der eigentlichen Lokalisierung im Raum und der Vermeidung von Zusammenstößen mit Hindernissen und Personen. Umgebungsveränderungen lernt das System mit, nutzt die Schwarmintelligenz der anderen Flottenmitglieder und aktualisiert die Karten flottenübergreifend. In Abhängigkeit vom Verkehrsaufkommen gewährleistet dies jederzeit das Optimum an Logistikleistung. Das MOVEsystem von IEF-Werner transportiert Bauteile und Produkte zuverlässig, modular und kosteneffizient – ob auf Werkstückträgern, direkt auf Riemen oder in Paletten. Anwender profitieren von maximaler Flexibilität. ‣ weiterlesen
MOVEsystem bewegt mehr:
Für die Praxis entwickelt
Dass durch den Einsatz mobiler autonomer Systeme eine optimale Verkettung von z.B. End-of-Line-Lösungen neu gedacht werden kann, zeigte die Zusammenarbeit zwischen Gebhardt und Mosca, die seit über 50 Jahren im Bereich Umreifungstechnik und Transportgutsicherung erfolgreich ist. In dem gemeinsam entwickelten Lösungsansatz sorgt das Karis-System für eine bestmögliche Anbindung der stationären Umreifungsmaschinen von Mosca an den Warenfluss. Das Ergebnis ist ein unterbrechungsfreier und lückenloser Materialfluss über stationäre und flexible Intralogistik-Komponenten hinweg. „Für uns stehen stationäre und flexible Komponenten nicht im Widerspruch zueinander, sondern perfekt aufeinander abgestimmt sind sie das Mittel, um einen unterbrechungsfreien, flexiblen und skalierbaren Materialfluss zu realisieren“, erläutert Jan Schlichting, Leiter Vertrieb mobile Roboter und FTS bei Gebhardt.
