Die Zahl der Arbeitsunfälle in Lagerung, Be- und Entladung ist 2021 erneut von 9,3 auf 9,5 Prozent gestiegen. Damit bleibt Arbeitssicherheit ein kritisches Thema in der Logistik. Um den Arbeitsalltag für Mitarbeiter an der Laderampe so angenehm und sicher wie möglich zu gestalten, bringt GMR Safety ein vollautomatisiertes Radrückhaltesystem auf den Markt.
Automatisierung des bewährten Powerchock-Systems
Für die Automatisierung hat das Entwicklungsteam besonderen Fokus darauf gelegt, das patentierte Powerchock-Konzept beizubehalten. Denn das System, bestehend aus einem Radkeil mit gezahnter Unterfläche und einer bodenverankerten Rückhalteplatte mit ebenfalls gezahnter Oberfläche, ist einfach und dennoch äußerst effektiv: Der Radkeil hakt sich an der Bodenplatte fest, sodass mit dem Fahrzeuggewicht eine nahezu unumstößliche Blockierung entsteht. Für die Automatisierung wird der Keil an eine Halterung montiert, die mit einer robusten Schiene verbunden ist. Mitarbeitende in der Lagerhalle aktivieren das System, nachdem das Fahrzeug an der Rampe angedockt hat. Ein Sensor erkennt die Präsenz des Fahrzeuges und der Keil wird automatisch an die richtige Position bewegt.
Innovative Technologie für den Arbeitsalltag: Komfort und Sicherheit
Mit der Neuentwicklung demonstriert GMR Safety seine Innovationsstärke. Das neue System adressiert eine wesentliche Schwachstelle von marktüblichen automatisierten Lösungen: die bisher eingesetzten Verriegelungsarme sind teilweise sehr anfällig für Schäden. Ein hohes Fahrzeuggewicht beschädigt den Arm oder lässt ihn gar abbrechen. Daher nutzt GMR Safety weiter das äußert robuste Powerchock-Konzept, dessen Unterlegkeile aus hochfestem Stahl einer Rückhaltekraft von 25t standhalten.
Automatisierte Systeme werden von zahlreichen Industrieunternehmen bevorzugt, um menschliche Präsenz außerhalb der Laderampen und damit Risiken zu minimieren. Der Vorteil für Fahrer ist, dass sie bei der Sicherung des Fahrzeugs im Fahrerhaus sitzen bleiben können, da die ideale Platzierung des Keils automatisch vom System übernommen wird.
Vielseitig einsetzbar
Das System kann für alle Fahrzeugarten eingesetzt werden, von Lkw über Lieferwagen, bis hin zu Sattelauflieger und Wechselbrücken, sowie für autonome Lkw. Die äußerst zuverlässigen Sensoren wurden gemeinsam mit etablierten Marktführern aus Deutschland entwickelt. Der Powerchock Auto wird während der LogiMAT am Messestand von GMR Safety, Stand-Nr. 9D31, Halle 9, präsentiert.
