„Elektrostapler hatten bisher den Ruf, nicht so robust zu sein, wie ihre Pendants mit Verbrennungsmotor“, weiß Kate Pointeau, Industry Manager bei Hyster. „Unsere Gabelstapler mit integriertem Lithium-Ionen-Antrieb widersprechen diesem weitverbreiteten Vorurteil in vielen Anwendungen.“ Was Ihrer Erfahrung nach besonders zählt, ist die Rund-um-die-Uhr Verfügbarkeit der Stapler bei maximalen Betriebszeiten, gerade in Logistikbetrieben mit hochintensivem Mehrschichtbetrieb, ein Muss. Neben der platzraubenden Ladeinfrastruktur war deshalb bei Elektrostaplern mit Bleisäure-Batterien vor allem die lange Ladezeit ein häufiger Einwand. Beides spielt bei integrierten Lithium-Ionen-Batterien keine Rolle mehr.
Schnelles Laden steigert dieProduktivität
In ein bis zwei Stunden geladen, maximieren die Lithium-Ionen-Gabelstapler der Serie J2.5-3.0XNL im Bereich bis 3t Traglast, die Betriebszeit. Sie können außerdem in den Pausen kurz zwischenladen, ohne die Lebensdauer der Batterie zu beeinträchtigen – das kann die Produktivität zusätzlich steigern. Dadurch erweisen sich die Lithium-Ionen-Stapler gerade bei hoher Betriebsstundenanzahl und auf lange Sicht trotz höherer Anfangsinvestitionen gegenüber anderen Stromversorgungsoptionen als die wirtschaftlichere Wahl. Vor allem in zunehmend wettbewerbsorientierteren Branchen wie der Logistik kann dieses Kostenmanagement wichtiger sein als je zuvor“, kommentiert Pointeau. „Die richtige Wahl der Flurförderzeuge kann für niedrige Kosten im Logistikbetrieb entscheidend sein.“
Absolut wartungsfrei
Im Gegensatz zu Bleisäure-Batterien entfällt bei Lithium-Ionen-Batterien der Wartungsaufwand. Sie sind komplett wartungsfrei, da sie weder bewässert noch ausgeglichen werden müssen. Das zahlt sich im täglichen Betrieb aus. Ein Elektrostapler mit Bleisäure-Batterie müsste im Einschichtbetrieb an sieben Tagen in der Woche alle sechs Zyklen 16 Stunden lang ausgeglichen werden. Im Mehrschichtbetrieb vervielfacht sich dieser Wartungsaufwand. Das wirkt sich auf die verfügbare Betriebszeit des Staplers und damit auf die Produktivität aus, was wiederum die Kosten in die Höhe treibt.
Platz ist keine Frage
Im Gebäude beansprucht die Ladestrategie der Lithium-Ionen-Technologie keine Fläche für Batteriespeicher oder Laderäume. Bei steigenden Immobilienpreisen bleibt dadurch mehr Platz für rentable Aufgaben. Mit der kompakten Bauweise begegnet der Hyster J2.5-3.0XNL-Gabelstapler auch immer schmal werdenden Gängen der Lagerhaltung. Seine gute Manövrierfähigkeit unterstützt hohe Leistung. Einfache Bedienelemente minimieren über präzises Ein- und Auslagern Schäden an der Ware. In der Fahrerkabine schafft die integrierte Lithium-Ionen-Batterie mehr Platz und maximalen Komfort für den Fahrer. Das kompakte Design der Staplerserie J2.5-3.0XNL vereinfacht mit abgesenkten Sitzen und Bodenplatten das Ein- und Aussteigen. Das hilft Staplerfahrern in immer schnelleren Arbeitsabläufen Schritt zu halten.
So ermöglichen die Stapler mit Lithium-Ionen-Technologie hohe Produktivität, die in vielen Logistikanwendungen immer wichtiger wird und sind im Innen- und Außenbereich eine umweltfreundliche Alternative.
Nachhaltige Entscheidung
Es ist eine wichtige unternehmerische Entscheidung, den Betrieb auf Elektrostapler mit Lithium-Ionen-Antrieb umzustellen. Eine neue Ladestrategie kann Änderungen der Infrastruktur nach sich ziehen. Bei hohem Arbeitsaufkommen zahlen emissionsfreie Stapler mit höherer Produktivität und niedrigeren Kosten auf die Nachhaltigkeitsziele ein. Nicht nur bei vorausschauend agierenden Unternehmen wird das Thema Umwelt wichtiger. In Logistikbetrieben spiegelt sich dieser Trend in den Erwartungen der Kunden. Millennials und „bewusste Verbraucher“ treffen zunehmend ethische Kaufentscheidungen und reagieren positiver auf Unternehmen mit guter Umweltbilanz. Dies gilt für die Logistik und für die Marken, die sie einkaufen. Schlagen sich Gabelstapler mit Emissionen in der CO2-Bilanz nieder, führt das bei einigen Betrieben zur Umstellung auf Elektrostapler.
Auch für schwere Ware
Nicht nur bei Lager- und Gegengewichtsstaplern mit geringerer Kapazität ist die Lithium-Ionen-Technologie eine leistungsstarke Alternative. Auch beim Transport schwerer Lasten bietet Hyster mit Fortschritten in Technologie und Konstruktion Vorteile. Lithium-Ionen-Stapler sind eine praktikable Lösung für schwere Logistikaufgaben wie zum Beispiel der Umschlag von Baumaterialien, Papier, Holz oder Metallen. Für leistungsstarkes Aufladen und intensive Arbeiten verwendet Hyster bei der Staplerserie J7.0-9.0XNL bis zu 9t die 350V-Technologie. Ihr Hochspannungssystem lädt mit bis zu 50kW. Das beschleunigt den Prozess ohne Überhitzung bei intensiven Arbeitszyklen, wie sie in der Logistik häufig vorkommen. Für noch schwerere Lasten bietet Hyster mit den Modellen der Serie J10-18XD bis zu 18t volle Leistung und Beschleunigung. Die Kraft der Lithium-Ionen-Batteriepakete sind vergleichbar mit einem Dieselstapler, jedoch ohne Emissionen und ohne Kompromisse bei Leistung und Effizienz. Das ist ein echter Durchbruch für umweltfreundliche Produktion und Logistik in der Schwerindustrie.
Auf die Anwendung kommt es an
„Nicht jede Lösung ist für jede Anwendung richtig“, weiß Pointeau aus Erfahrung. „Eine vorschnelle Entscheidung nur weil die Lösung grüner ist, zahlt sich manchmal nicht aus.“ Sie fordert Unternehmen vor dem Umstieg vom Verbrenner auf elektrische Antriebe auf zu prüfen, was für sie besser geeignet ist. Nur in der passenden Anwendung gleichen Produktivitätsgewinne und lange Lebensdauer die höheren Anschaffungskosten für Elektrostapler mit Lithium-Ionen-Antrieb aus.
Zwei Fragen an Kate Pointeau, Industry Group Manager bei Hyster
dhf: Für welche Einsatzgebiete sind Hyster Gabelstapler mit Lithium-Ionen-Batterien besonders geeignet?
Kate Pointeau: Die Stapler kommen vor allem bei Kunden mit Zwei- oder Dreischichtbetrieb gut an, wo Flurförderzeuge im Dauereinsatz sind. Bei geringen Betriebsstunden und weniger intensiven Einsätzen fällt der wirtschaftliche Nutzen kleiner aus. Bei einer hohen Anzahl von Betriebsstunden empfinden Kunden mit kleinen Flotten manchmal das Aufladen per Gelegenheit als störend. Kunden mit sehr großen Flotten haben möglicherweise Schwierigkeiten den Spitzenstrombedarf für das Aufladen abzudecken.
dhf: Bietet Hyster auch Gabelstapler mit Brennstoffzelle als Antriebtechnik an?
Pointeau: Für EMEA sind Gabelstapler mit Brennstoffzellenantrieb in der Entwicklung. In den USA hat Hyster die Technologie bei einigen Kunden in der Automobilindustrie, im Einzelhandel, bei Haushaltsgeräteherstellern und verschiedenen anderen Branchen eingeführt. Im Bereich der Großstapler hat Hyster im Rahmen des europäischen Programms Horizon 2020 und des Projekts H2Ports 2019 mit der Entwicklung eines emissionsfreien Reachstackers begonnen. Projektpartner und Demonstrationsstandort war der Hafen von Valencia, das MSC-Terminal mit über 260.000m² Stapelfläche für Container.
