Verfügten Gabelstapler von einst lediglich über die notwendigen Funktionen zum Lastentransport, werden die Antriebs- und Hebefunktionen in den modernen Nachfahren von Still von zahlreichen Sensoren überwacht, die Informationen zur Fahrzeugstabilität melden, auf Gefahren aufmerksam machen, den Wartungsbedarf ermitteln und den Status einfacherer Funktionen wie Scheibenreinigung und Beleuchtung erfassen. Selbst Fahrassistenzsysteme sind keine alleinige Domäne der Automobil-Branche mehr, sondern gehören bei Staplern des Hamburger Intralogistikspezialisten heute zum Standard. Anfang 2018 präsentierte Still mit der neuen RX 20-Generation eine komplett überarbeitete Konzeption der erfolgreichen Staplerserie, die sich durch ein neues Antriebsmodul mit optimierter Leistung, kompakteren Rahmenabmessungen für erhöhte Wendigkeit sowie eine ganze Reihe innovativer Sicherheits- und Komfortfunktionen auszeichnet. So reduziert beispielsweise der Truck Control Assistant bei nicht angelegtem Sitzgurt oder geöffneter Kabinentür selbsttätig die Fahrtgeschwindigkeit und weist den Bediener auf das Versäumnis hin. Eine automatische Geschwindigkeitsanpassung ermöglicht auch das sichere Fahren mit angehobenen Lasten bzw. Gabeln oder sorgt als lenkwinkelabhängige Curve Speed Control dafür, dass Bediener ohne Warenbruch mit höchstmöglicher Geschwindigkeit um die Kurven kommen. Nicht zuletzt bemerkt das Assistenzsystem am entlasteten Sitz, ob der Fahrer den Stapler ohne Arretierung der Handbremse verlassen hat und gibt einen Warnton aus.
Einsatzabhängige Aktivierung von Performance-Funktionen
Mit dem Relaunch der Baureihe hat Still auch ein neues Bediensystem für die RX 20- und RX 60-Stapler eingeführt, das es Fahrern ermöglicht, die vielfältigen Performance-Funktionen einsatzabhängig zu aktivieren und jederzeit alle wichtige Sicherheitsinformationen im Blick zu behalten. Dafür wurde die festeingebaute Armatureneinheit mit LCD-Anzeige früherer Modelle durch den Bordcomputer Still Easy Control mit kratzfestem Display und automatischer Helligkeitsregelung ersetzt. Neben der übersichtlichen Anzeige von Geschwindigkeit, Fahrtrichtung, Lenkwinkel und Batteriestatus liefert das vollgrafische 5,7“-Farbdisplay wichtige Informationen zur Fahr- und Lastdynamik. Zur kontextabhängigen Auswahl und Bedienung der angezeigten Funktionen befinden sich auf jeder Seite des Displays fünf Softkeys. Vier Taster unter dem Display dienen der einfachen Auswahl von Hauptanzeige und Untermenüs für Fahr- und Lastassistenten, Beleuchtung, Scheibenreinigung sowie für die individuelle Bedienkonfiguration und Fahrzeugeinstellungen. Die Navigation über die vier Taster orientiert sich an dem von Handys gewohnten Standard. Vergleichbar lassen sich auch häufig genutzte Funktionen oder Kombinationen als Favoriten auf der Hauptanzeige hinterlegen.
Lastkontrolle und Fahrprogramme
Auch die Daten des Stabilitätsassistenten zu Lastgewicht, Hubhöhe und Neigungswinkel des Hubgerüsts werden von der Hauptanzeige dargestellt. Dabei errechnet der Computer aus diesen Werten eine Standsicherheit des Flurförderzeugs und weist den Fahrer mit einem intuitiv erfassbaren Diagramm in dreifarbiger Abstufung auf eine ermittelte Überlastung hin. Ebenso können Bediener über die Still Easy Control zwischen den Fahrprogrammen Blue-Q, Normal- und Sprint wählen, um die RX 20- bzw. RX 60-Elektrostapler bedarfsorientiert mit maximaler Leistung oder maximaler Energieeffizienz zu betreiben. Im Effizienzmodus Blue-Q wird durch eine intelligente Kennlinienoptimierung dort Antriebsenergie eingespart, wo sie den Arbeitsprozess nicht beeinträchtigt. Je nach Einsatzprofil und Fahrzeugausstattung lässt sich der Energieverbrauch damit um bis zu 10 Prozent reduzieren. Zusätzlich besteht die Möglichkeit, zu den festgelegten Modi zwei weitere Fahrprogramme individuell zu konfigurieren.
Fertigung bei Rafi
Die Anzeige-Bedieneinheit wird vom HMI-Spezialisten Rafi gefertigt. Als führender Hersteller von Bediensystemen und elektromechanischen Bauelementen entwickelt und konstruiert das Unternehmen in enger Abstimmung mit Auftraggebern komplette Bedienlösungen. Dafür bietet Rafi sämtliche Leistungen von der Elektronik- und Softwareentwicklung sowie der Platinenbestückung über die Ausstattung mit Bedienelementen, Touchdisplays und ECUs aus eigener Produktion bis hin zur Gehäusefertigung. Umfangreiche Tests, Zertifizierungen sowie ein verlässliches Obsoleszenz-Management komplettieren das Angebot.
Für Still war bei der Wahl eines geeigneten Lieferanten neben internationaler Aufstellung und der Gewährleistung hoher Liefersicherheit noch ein weiterer Faktor ausschlaggebend: Um rasch zum fertigen Produkt zu kommen und Risiken für die funktionale Qualität zu minimieren, entschied sich Still für eine agile Entwicklung der Hard- und Software. Dies setzte auf Seiten des Auftragnehmers entsprechende Erfahrungen, Entscheidungsstrukturen und kurze Kommunikationswege zu den Entwicklern voraus. Da Rafi bereits seit Jahrzehnten international agierende Hersteller mobiler Maschinen mit kundenspezifischen Komplettsystemen beliefert, erfüllte das Unternehmen alle geforderten Bedingungen problemlos.
Agile Entwicklung
„Im Pflichtenheft wurden die obligatorischen Bedienfunktionen, die äußere Gehäusegestaltung und das Design der Bedienoberflächen festgelegt“ erläutert Frank Liebminger, Key-Account-Manager von Rafi und Teamleiter im Bereich Vertrieb Fahrzeuge. „Rafi hat sich dann in Eigenregie um Elektronikdesign, Leiterplattenbestückung, Softwareentwicklung, Gehäusefertigung und die Integration von Bedienelementen gekümmert, für die wir Taster aus unserer RACON 8-Serie verwendet haben.“ Außerdem wurde eine Displaybeheizung integriert, um den reibungslosen Einsatz auch im Tief-Temperaturbereich bis -35°C zu gewährleisten. In der Software-Entwicklungsphase standen die Unternehmen in laufendem Kontakt.
Preisgekrönte Staplerinnovation
2018 wurde der neue RX 20 im Rahmen des IFOY Awards von der internationale Fachjournalisten-Jury zum Sieger in der Kategorie „Counter Balanced Truck“ gekürt und zum besten Gegengewichtsstapler des Jahres ernannt. Neben den technischen Highlights wie dem neuen Antriebsmodul und dem Batterieraum zur wahlweisen Nutzung von Blei-Säure- und Lithium-Ionen-Batterien hob die Jury auch die neu entwickelte Anzeige- und Bedieneinheit hervor und befand: „Still Easy Control“ setzt Maßstäbe. Das vollgrafische Farbdisplay mit automatischer Helligkeitsregelung liefert dem Fahrer alle notwendigen Informationen auf einen Blick.“
