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Drahtlos & mobil Das E-Stop- System für SIL3- Anwendungen. Safe-E-Stop™ 23. – 27. April 2018 Halle 21, Stand G45 Tobias Laxa Group Marketing Director, Unicarriers Europe GmbH Zu Frage 1: Digitalisierung und Industrie 4.0 sind Forschungsschwerpunkte für Mitsubishi Logisnext, zu dem Unicarriers jetzt gehört. Dabei werden viele Einsatzfelder in Betracht gezogen, die sich nicht produktspezifisch eingrenzen lassen. Zu Frage 2: Wir erwarten in Zukunft zwei getrennte Entwicklungsstränge, einen für manuell betriebene und einen für autonome Fahrzeuge. Bei Schubmaststaplern, die wir als fahrerlose Transportfahrzeuge bauen, ist die Ergonomie unwesentlich, da es keinen Fahrer gibt. Diese Flurförderzeuge werden ohne Fahrerkabine angeboten. Bei bemannten Staplern wird es auch im Bereich Ergonomie Entwicklungen geben. Was Unicarriers betrifft, streben wir die Nutzung neuer sowie die Verbesserung verfügbarer Technologien an, mit dem Ziel, die Geräte noch ergonomischer zu gestalten. Diese Optimierungen werden mittelfristig in einem Relaunch unserer ergonomischen Schubmaststapler-Familie TERGO aufgehen. Hierbei fokussieren wir uns besonders auf Fahrerassistenzsysteme, wie Wegeoptimierung und Augmented Reality. Auch Lithium-Ionen-Batterien werden künftig eine wichtige Rolle spielen. Zu Frage 3: Unicarriers bietet Schubmaststapler und Zubehör für Sondereinsätze an. Für den Mehrschichtbetrieb liefern wir beispielsweise optional das von uns entwickelte Power-Bed- Batteriewechselsystem, das einen sicheren und ergonomischen Batteriewechsel in einer Minute ermöglicht. Der Austausch erfolgt mithilfe von zwei gegenüberliegenden Batteriewechselgestellen, die das manuelle Handling auf ein Minimum reduzieren. Für anspruchsvolle Anwendungen im Schwerlastbereich führen wir die Produktlinie Tergo UHD mit Hubhöhen bis 11,5 Meter im Portfolio. Die Modelle UHD 160 und UHD 200 sind für den Einsatz in Verteilzentren oder Lagerhäusern geeignet, in denen schwere Lasten von 1 000 Kilogramm in über 10 Meter Höhe ein- und auszulagern sind. Der UHD 250 ist speziell für Lasten bis zu 2 500 Kilogramm oder für doppeltiefe Einsätze konstruiert. Für ein noch größeres Leistungsvermögen steht der Elektro-Schwerlast-Schubmaststapler Tergo UHX 200 mit Tragfähigkeiten bis 2 000 Kilogramm und Hubhöhen von 13 Meter oder mehr. Zu Frage 4: Durchaus. Ein wesentlicher Anteil unserer verkauften Schubmaststapler entfällt auf Sonderanfertigungen. Die Modifikationen reichen von kleinen Kundenwünschen bis hin zu umfangreichen individuellen Designänderungen. Wir haben eine eigene Abteilung, die sich ausschließlich mit kundenspezifischen Anpassungen befasst. Alle Sonderbauten sind so konzipiert, dass sie sich am Montageband zusammen mit unseren Standardgeräten fertigen lassen. u www.unicarrierseurope.com


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