dhf Intralogistik Magazin

Bild: Tsubaki Kabelschlepp GmbH
Bild: Tsubaki Kabelschlepp GmbH
Bestens verpackt

Bestens verpackt

Wer seine Produkte in die ganze Welt verschickt, muss sicher sein können, dass sie ihr Ziel auch unbeschadet erreichen. An einer Transportsicherung führt deshalb kein Weg vorbei. Mögliche Lösungen reichen vom einfachen Verpackungsband bis zur kompletten Umreifungsanlage. Energieketten
aus Stahl von Tsubaki Kabelschlepp sorgen für eine sichere und präzise
Führung aller Medien an diesen Maschinen und ermöglichen auch unter rauen Bedingungen einen zuverlässigen Prozess bei hoher Verfügbarkeit.

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Bild: Craemer GmbH
Bild: Craemer GmbH
Langlebige 
Kunststoffpaletten

Langlebige Kunststoffpaletten

Langlebigkeit, Nachhaltigkeit, Umweltverträglichkeit: Bei (intra-)logistischen Prozessen rund um Herstellung, Transport und Lagerung gelten neue Maßstäbe – auch für Ladungsträger. Von hoher Qualität, langlebig, strapazierfähig, vielseitig, wartungsfrei und recycelbar, das sind die Eigenschaften von Paletten und Behältern, die eine nachhaltige und wirtschaftliche (Lager-)Logistik ermöglichen. Als einer der führenden Hersteller von langlebigen Logistik-Lösungen mit über 60 Jahren Erfahrung in der Kunststoffverarbeitung entwickelt und fertigt die Craemer Gruppe hochwertige Mehrwegladungsträger mit genau diesen Merkmalen. Paradebeispiel ist die Kunststoffpalette Euro L1 – aus Kunststoff statt Holz. Bei der Produktion ihrer Kunststoffprodukte setzt die Unternehmensgruppe verstärkt auf selbsterzeugtes Rezyklat und regenerative Energien.

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Bild: Linde Material Handling GmbH
Bild: Linde Material Handling GmbH
Automatisierung 
à la carte

Automatisierung à la carte

Linde Material Handling (MH) modernisiert den Standort in Kahl am Main mit dem Neubau eines hochautomatisierten Distributionszentrums für Ersatzteile. Auf 21.000m² Fläche entstehen unter anderem ein vollautomatisches Hochregallager mit 30m und ein Multishuttle-Lagersystem. Die geplante Investitionssumme liegt bei 60 Millionen Euro, 2025 soll das neue Verteilzentrum seinen Betrieb aufnehmen. Das Materialflusskonzept des Regional Distribution Centers (RDC) wurde in einem mehrstufigen Analyse- und Optimierungsprozess entwickelt. Am Ende stand eine Lösung, die den Anforderungen an Effizienz, Verfügbarkeit und Produktivität bestmöglich Rechnung trägt.

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Bild: Losyco GmbH
Bild: Losyco GmbH
Freie Fahrt nach Halle 3

Freie Fahrt nach Halle 3

Bodenbündige Schienensysteme eignen sich nicht nur für Fertigungslinien im Anlagen- und Maschinenbau oder die Präzisionsbeschickung von Werkstücken an Schweißzellen und Schneidanlagen. Sie lassen sich ebenso gut für die Lagerlogistik und das effiziente Materialhandling tonnenschwerer Lasten einsetzen. Ein Beispiel dafür ist das beim Bielefelder Maschinenbauzulieferer Dreckshage neu installierte LOXrail-System für Traglasten bis 15t, auf dem Rohrgebinde
und andere schwergewichtige Werkstoffe einfach per Hand von einer Lagerhalle zur nächsten verfahren werden.

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Bild: DS Automotion GmbH
Bild: DS Automotion GmbH
Backzutatenproduktion mit FTS

Backzutatenproduktion mit FTS

Als Hersteller von Malzen und Backzutaten ist Stamag Stadlauer Malzfabrik ein wichtiger Partner von Brauereien und Bäckereibetrieben. Deren Gläserne Backzutatenmanufaktur in Wien ermöglicht die flexible und zugleich hygienische Zusammenstellung der Backmischungen nach rund 400 Rezepturen. Das Rückgrat der im Jahr 2023 eröffneten Produktionsstätte bilden zwei fahrerlose Transportsysteme von
DS Automotion.

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Bild: Gebrüder Schulte GmbH & Co. KG
Bild: Gebrüder Schulte GmbH & Co. KG
Neuer Markenauftritt

Neuer Markenauftritt

Das Sauerländer Traditionsunternehmen Gebrüder Schulte präsentiert sich 2024 digital und analog erstmals mit einem neuen, zukunftsweisenden Gestaltungssystem und dem selbstbewussten Claim „Wir regalen das“. Mit dem nutzerfreundlichen Markenauftritt schafft Schulte an allen Touchpoints relevante Mehrwerte und kreative Freiräume für seine Kunden. Gleichzeitig setzt das Unternehmen damit
ein Zeichen für seine bekannte Innovationskraft und den Mut zur Veränderung.

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Bild: Still GmbH
Bild: Still GmbH
Effizient 
automatisieren

Effizient automatisieren

Fabory, der europäische Spezialist für Verbindungselemente, hat sein Großlager im niederländischen Tilburg
automatisiert – für mehr Effizienz, Sicherheit und größere Flexibilität in Spitzenzeiten. Und der Erfolg spricht für
sich: Fabory plant bereits weitere Automatisierungsprojekte gemeinsam mit den Spezialisten von Still.

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Bild: EK Robotics GmbH
Bild: EK Robotics GmbH
Von fahrerlosen Transportsystemen richtig profitieren

Von fahrerlosen Transportsystemen richtig profitieren

Durch den anhaltenden Automatisierungstrend integrieren immer mehr Unternehmen, unabhängig von ihrer Größe und Branchenzugehörigkeit, fahrerlose Transportsysteme in ihre Intralogistik. Der Faktencheck von
EK Robotics stellt fünf Schlüsselfaktoren und Vorteile von maßgeschneiderten Automatisierungslösungen vor, von denen Anwendende besonders profitieren und ihre Wirtschaftlichkeit optimal maximieren können.

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Bild: J. Schmalz GmbH
Bild: J. Schmalz GmbH
Ab in die Kiste im 
Fünf-Sekunden-Takt

Ab in die Kiste im Fünf-Sekunden-Takt

Repetitive Aufgaben, geringe Produktivität, Fachkräftemangel – viele Faktoren sprechen für eine Automatisierung. Das weiß auch der Waagen- und Anlagenspezialist Bizerba und installierte bei einem spanischen Fleischverarbeiter deshalb eine smarte Kommissionierlösung. Durch die leistungsfähige Vakuumtechnik von Schmalz sind nun bis zu 96 Picks pro Minute möglich.

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Sichere Prozesse zwischen Wareneingang und Lager

Die Antalis Schweiz hat in ihrem Lager im schweizerischen Lupfig einen außergewöhnlichen Sprung nach vorne
geschafft. Die Eidgenossen ersetzten ihre mobilen Transportroboter, Baujahr 1982, durch moderne AGVs des
Herstellers Safelog. Die Profis aus Markt Schwaben meisterten die Herausforderung im laufenden Betrieb.

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Bild: Cellumation GmbH
Bild: Cellumation GmbH
DHL steigert Sortierleistung um 40 Prozent

DHL steigert Sortierleistung um 40 Prozent

Ordnung ist mehr als nur das halbe Leben. Das zeigt sich insbesondere bei der Sortierung von Paketen im Logistikzentrum. In Greven hat DHL Home Delivery das Paket-Nadelöhr deshalb mit einem Celluveyor Crossdock von Cellumation beseitigt. Die automatisierte Sortierung ist flexibel und löst Knotenpunkte im Materialfluss. Mit der neuen Lösung konnte DHL die Anzahl der stündlich sortierten Pakete um 40 Prozent steigern. Das hilft dem Paketzentrum dabei, in Spitzenzeiten mehr als 600.000 Sendungen umzusetzen.

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Bild: Bito-Lagertechnik Bittmann GmbH
Bild: Bito-Lagertechnik Bittmann GmbH
Sicherheit geht vor

Sicherheit geht vor

Im Neubau ihrer Gefahrgut-Lagerhalle in Schwäbisch-Hall (Sulzdorf) lagert Schmitt Logistik Lithium-Ionen-Batterien und Zellmodule für Kunden aus der Automotive-Branche ein. Zur sicheren, brandschutzkonformen und effizienten Lagerung der wertvollen Energiespeicher hat der Logistikdienstleister die neue Halle mit einer verfahrbaren Palettenregalanlage von Bito-Lagertechnik Bittmann ausgestattet.

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Bild: ©sanjeri/istockphoto.com / Sick AG
Bild: ©sanjeri/istockphoto.com / Sick AG
Ganzheitliche Betrachtung 
der funktionalen Sicherheit

Ganzheitliche Betrachtung der funktionalen Sicherheit

Spannende Zeiten für Intralogistiker – der Einsatz von fahrerlosen Transportfahrzeugen (FTF) im Außenbereich nimmt zu und rückt das Ziel, den Material- und Warenfluss witterungsunabhängig und automatisiert rund um die Uhr zu gewährleisten, in greifbare Nähe. Für die Fülle an Fragestellungen zum Einsatz von funktionaler Sicherheit im Außenbereich ist Sick mit einem ganzheitlichen Ansatz, seinem tiefgehenden Prozessverständnis und seinem umfassenden Portfolio für Sensorlösungen gut aufgestellt.

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Der Augsburger Automatisierungsexperte Kuka und der Wolfsburger Automobilkonzern Volkswagen haben eine Rahmenvereinbarung über die Lieferung von mehr als 700 Robotern in diesem und den kommenden beiden Jahren geschlossen.

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Der neue Taschensorter von TGW Logistics feierte auf der Fachmesse Logimat seine Weltpremiere. Statt auf eine Schleppkette setzt er auf mobile Roboter, die sich in einem Schienennetz selbstständig ans Ziel bewegen. Dank der innovativen Konzeption setzt er Maßstäbe in punkto Effizienz, Skalierbarkeit und Zuverlässigkeit. Im Gegensatz zu konventionellen Systemen lässt er kein Potenzial ungenutzt und ist auf den tatsächlichen Bedarf maßgeschneidert: mit signifikanten Kostenvorteilen sowohl im initialen Investment
als auch im laufenden Betrieb.