Die Logistikplattform des Startups Codept vereinfacht den Datenaustausch zwischen E-Commerce-Händlern und Fulfillment-Dienstleistern.
Die Logistikplattform des Startups Codept vereinfacht den Datenaustausch zwischen E-Commerce-Händlern und Fulfillment-Dienstleistern.
Routenzüge und eine getaktete Materialversorgung sind wichtiger Bestandteil einer wertschöpfungs- und kundenorientierten Produktionslogistik – dies hat nicht nur die Automobilindustrie erkannt.
Picavi stellt auf der digitalen Logimat mit der Sprachsteuerung eine zusätzliche Bedienmöglichkeit innerhalb ihres Pick-by-Vision-Ökosystems vor.
Jungheinrich stellt am vergangenen Freitag auf seiner virtuellen Fachpressekonferenz den neuen Elektro-Hubwagen ERD 220i vor.
Neura Robotics, ein globaler Pionier im Bereich der kognitiven Robotik, und Omron Robotics and Safety Technologies Inc, ein weltweit agierender Anbieter von Industrierobotik und -automatisierung, freuen sich, ihre strategische Partnerschaft bekannt zu geben.
Der Augsburger Automatisierungsexperte Kuka und der Wolfsburger Automobilkonzern Volkswagen haben eine Rahmenvereinbarung über die Lieferung von mehr als 700 Robotern in diesem und den kommenden beiden Jahren geschlossen.
Der Hamburger Intralogistikanbieter Still baut sein Servicekonzept konsequent aus und macht schnellen und flexiblen Vor-Ort-Service künftig auch für automatisierte Fahrzeuge möglich.
Der schnell wachsende E-Commerce-Sektor, insbesondere im Modebereich, konfrontiert die Fulfillment-Center mit erheblichen Herausforderungen. Dazu zählen nicht nur erhöhte Service-Erwartungen, sondern auch die komplizierte Abwicklung von Retouren. Eine fortschrittliche Lösung besteht darin, Taschensorter-Systeme einzuführen.
Wer seine Produkte in die ganze Welt verschickt, muss sicher sein können, dass sie ihr Ziel auch unbeschadet erreichen. An einer Transportsicherung führt deshalb kein Weg vorbei. Mögliche Lösungen reichen vom einfachen Verpackungsband bis zur kompletten Umreifungsanlage. Energieketten
aus Stahl von Tsubaki Kabelschlepp sorgen für eine sichere und präzise
Führung aller Medien an diesen Maschinen und ermöglichen auch unter rauen Bedingungen einen zuverlässigen Prozess bei hoher Verfügbarkeit.
Langlebigkeit, Nachhaltigkeit, Umweltverträglichkeit: Bei (intra-)logistischen Prozessen rund um Herstellung, Transport und Lagerung gelten neue Maßstäbe – auch für Ladungsträger. Von hoher Qualität, langlebig, strapazierfähig, vielseitig, wartungsfrei und recycelbar, das sind die Eigenschaften von Paletten und Behältern, die eine nachhaltige und wirtschaftliche (Lager-)Logistik ermöglichen. Als einer der führenden Hersteller von langlebigen Logistik-Lösungen mit über 60 Jahren Erfahrung in der Kunststoffverarbeitung entwickelt und fertigt die Craemer Gruppe hochwertige Mehrwegladungsträger mit genau diesen Merkmalen. Paradebeispiel ist die Kunststoffpalette Euro L1 – aus Kunststoff statt Holz. Bei der Produktion ihrer Kunststoffprodukte setzt die Unternehmensgruppe verstärkt auf selbsterzeugtes Rezyklat und regenerative Energien.
Linde Material Handling (MH) modernisiert den Standort in Kahl am Main mit dem Neubau eines hochautomatisierten Distributionszentrums für Ersatzteile. Auf 21.000m² Fläche entstehen unter anderem ein vollautomatisches Hochregallager mit 30m und ein Multishuttle-Lagersystem. Die geplante Investitionssumme liegt bei 60 Millionen Euro, 2025 soll das neue Verteilzentrum seinen Betrieb aufnehmen. Das Materialflusskonzept des Regional Distribution Centers (RDC) wurde in einem mehrstufigen Analyse- und Optimierungsprozess entwickelt. Am Ende stand eine Lösung, die den Anforderungen an Effizienz, Verfügbarkeit und Produktivität bestmöglich Rechnung trägt.
Bodenbündige Schienensysteme eignen sich nicht nur für Fertigungslinien im Anlagen- und Maschinenbau oder die Präzisionsbeschickung von Werkstücken an Schweißzellen und Schneidanlagen. Sie lassen sich ebenso gut für die Lagerlogistik und das effiziente Materialhandling tonnenschwerer Lasten einsetzen. Ein Beispiel dafür ist das beim Bielefelder Maschinenbauzulieferer Dreckshage neu installierte LOXrail-System für Traglasten bis 15t, auf dem Rohrgebinde
und andere schwergewichtige Werkstoffe einfach per Hand von einer Lagerhalle zur nächsten verfahren werden.
Als Hersteller von Malzen und Backzutaten ist Stamag Stadlauer Malzfabrik ein wichtiger Partner von Brauereien und Bäckereibetrieben. Deren Gläserne Backzutatenmanufaktur in Wien ermöglicht die flexible und zugleich hygienische Zusammenstellung der Backmischungen nach rund 400 Rezepturen. Das Rückgrat der im Jahr 2023 eröffneten Produktionsstätte bilden zwei fahrerlose Transportsysteme von
DS Automotion.
Das Sauerländer Traditionsunternehmen Gebrüder Schulte präsentiert sich 2024 digital und analog erstmals mit einem neuen, zukunftsweisenden Gestaltungssystem und dem selbstbewussten Claim „Wir regalen das“. Mit dem nutzerfreundlichen Markenauftritt schafft Schulte an allen Touchpoints relevante Mehrwerte und kreative Freiräume für seine Kunden. Gleichzeitig setzt das Unternehmen damit
ein Zeichen für seine bekannte Innovationskraft und den Mut zur Veränderung.
Fabory, der europäische Spezialist für Verbindungselemente, hat sein Großlager im niederländischen Tilburg
automatisiert – für mehr Effizienz, Sicherheit und größere Flexibilität in Spitzenzeiten. Und der Erfolg spricht für
sich: Fabory plant bereits weitere Automatisierungsprojekte gemeinsam mit den Spezialisten von Still.
dhf Intralogistik TV war auf der Logimat am Stand von SEW-Eurodrive und hat mit Udo Marmann, Marktmanager, über verschiedene Exponate gesprochen.