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50 Flurförderzeuge Ion-Stapler zeigt Verbrennern, wo es langgeht Yale Europe Materials Handling erweitert sein Produktportfolio im Bereich der Elektrostapler um einen neuen Lithium-Ionen-Gegengewichtstapler. Der Yale ERP80VN mit einer Tragfähigkeit von acht Tonnen kann es mit verbrennungsmotorischen Staplern von Yale in dieser Tragfähigkeitsklasse spielend aufnehmen. „Der ERP80VN ist der erste Yale-Elektrostapler,   3.2018 der die Leistungsdaten und Produktivität eines verbrennungsmotorischen Yale-Staplers erreicht“, kommentiert Phil Ireland, Senior Product Strategy Manager für Counterbalance Solutions bei Yale. „Viele unserer Kunden erzeugen ihren eigenen Strom und wollen beim Einsatz von Flurförderzeugen ihre vorhandenen Quellen bestmöglich nutzen. Wieder andere Kunden suchen nach einer emissionsfreien Lösung für ihre Fahrzeuge, aber auch nach höheren Tragfähigkeiten, um größere Lasten bewegen zu können.“ Leistungsstark und wendig Der neue Lithium Ionen-Stapler wurde für anspruchsvolle Einsätze konzipiert und verfügt über einen Lastschwerpunktabstand von 900 Millimeter, wodurch das Fahrzeug in vielerlei Hinsicht mit dem Dieselstapler GDLi P80VX9 vergleichbar ist. Im Gegensatz zu diesem erreicht der Stapler dabei jedoch nur einen Geräuschpegel von 69 dB(A). Dank seiner guten Wendigkeit und Manövrierfähigkeit lässt sich mit dem leistungsstarken ERP80VN ein präzises und schnelles Handling von Lasten erzielen. Der Stapler bietet dabei nicht nur durch ein zügiges Anheben und Absenken der Last, sondern auch eine flotte Beschleunigung sowie eine hohe Fahrgeschwindigkeit. „Mit dem Yale Lithium-Ionen-Stapler mit acht Tonnen Tragfähigkeit werden die Vorzüge und Möglichkeiten von Elektrostaplern ausgespielt. Traktion und Hub agieren beim ERP80VN völlig eigenständig. Somit gibt es selbst bei maximaler Hubgeschwindigkeit keine Einbußen bei der Traktion“, führt Ireland aus. Hohe Standzeiten Der Stapler kann problemlos zwischengeladen und bei geschickt platziertem Ladegerät im Dreischichtbetrieb eingesetzt werden. Schon nach zwei Stunden ist das Fahrzeug auch bei kompletter Entladung wieder vollständig aufgeladen. Der Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 50 Kilowattstunden und einer hohen Systemeffizienz bei maximaler Last übersteht auch beim Dauertransport schwerer Lasten problemlos eine Schicht von acht Stunden. Der Hochspannungsantrieb minimiert den Energieverlust zwischen Batterie und Getriebe und verlängert damit das Durchhaltevermögen des Staplers bis zum Wiederaufladen um 40 Prozent. Komfortabel auch bei harten Einsätzen Der ERP80VN ist ebenfalls nach dem preisgekrönten ergonomischen Designkonzept von Yale konzipiert. Deshalb empfindet der Fahrer das Fahrzeug selbst nach langen Einsätzen am Leistungslimit noch als sehr komfortabel. Das Freisicht-Hubgerüst mit den beiden Freihub-Hydraulikzylindern bietet eine ungehinderte Sicht nach vorne und auf den Gabelträger. Da der Stapler mit nur einer Batterie auskommt, ist keine zusätzliche Infrastruktur, wie zum Beispiel ein Laderaum für Wechselbatterien, nötig. Der wertvolle Lagerplatz kann stattdessen anderweitig genutzt werden. Zudem sind die Wartungsintervalle beim Elektrostapler mit Lithium-Ionen-Batterie länger als die bei einem Fahrzeug mit herkömmlicher Bleisäurebatterie. Somit lassen sich mit dem Elektrostapler höhere Standzeiten erzielen. u www.yale.com „Schon nach zwei Stunden ist der neue Yale ERP80VN auch bei kompletter Entladung wieder vollständig aufgeladen“ u Der Yale Lithium- Ionen-Stapler ERP80VN mit einer Tragfähigkeit von acht Tonnen ist der erste Yale-Elektrostapler, der die Leistungsdaten und Produktivität eines verbrennungsmotorischen Yale-Staplers erreicht (Foto: Yale)


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