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Flurförderzeuge 53 Der Fahrer hat stets alle Fahrzeugparameter, wie Batteriestatus und Betriebsstunden, im Blick. Aufgrund der einzigartigen Kontur kann der Bediener das Lenkrad in allen Fahrsituationen perfekt umfassen. So wird beim OPX mit einfachen Mitteln die Sicherheit erhöht, sogar bei Rückwärtsfahrt. Bei Fahrzeugen mit Mast- und Initialhub oder anhebbarem Fahrerstand lässt Still Easy Move Bedienerherzen höher schlagen: Über die am Lenkrad integrierten Schaltwippen kann der Fahrer sowohl den Masthub betätigen als auch den Fahrerstand anheben, ohne dass er dabei die Hände vom Lenkrad nehmen muss. „Der Fahrerarbeitsplatz kann individuell auf die Bedürfnisse des Fahrers eingestellt werden, damit dieser so effizient wie möglich arbeiten kann“ Im Markt einzigartig ist der pneumatisch gedämpfte Fahrerstand. Um Humanschwingungen deutlich zu reduzieren, lässt sich dieser an das Gewicht des Fahrers anpassen. Eine weitere Option ist ein höhenverstellbarer Klappsitz für Einsätze auf langen Fahrstrecken, der in die Rückenlehne integriert ist. Wird der Klappsitz in Kombination mit dem pneumatisch gedämpften Fahrerstand bestellt, so sind diese miteinander gekoppelt, so dass auch der Sitz von der pneumatischen Federung profitiert. Die Humanschwingungswerte werden so auch im Sitzen reduziert und der Nutzer geschont. Bei den neuen Highspeed-Kommissionierern OPX 20 Plus und OPX 25 Plus eXtra für Sie! Maßgeschneiderte Lösungen für Ihre Intralogistik! Große Freiheit in Kleinserie: Konfigurieren Sie Länge, Breite und Höhe unseres neuen Kommissionierwagens KT3-X je nach Einsatzzweck in 3 bis 10 cm Schritten, ohne dass die Kosten das Maß übersteigen! logistik-industrie@wanzl.de I www.wanzl.com Halle 1, Stand 1G01 kommt ein 5-Rad-Fahrwerk zum Einsatz. Mit diesem innovativen Fahrwerkkonzept stellt Still sicher, dass das Antriebsrad immer genügend Traktion hat, insbesondere bei Kurvenfahrt. In Kombination mit dem neuen Still Easy Drive-Lenkrad genießt der Bediener auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sehr feinfühliges und stabiles Fahrverhalten. Für eine sichere Fahrt sorgt ebenfalls das bewährte Curve Speed Control, mit dem alle Still-Fahrzeuge dieser Klasse ausgestattet sind. Abhängig vom Lenkwinkel reduziert dieses System automatisch die Geschwindigkeit bei Kurvenfahrten. Robust aus Metall gefertigt Neben einer verbesserten Ergonomie stand auch die robuste Bauweise bei der Entwicklung der OPX-Baureihe im Fokus. So sind zum Beispiel die Fahrzeughaube vorne am Fahrzeug sowie die Batterieabdeckung vollständig aus solidem Metall. Mithilfe von umfangreichen Varianten für den Rammschutz, von einem einfachen Gummischutz bis hin zur kompletten Stahlschürze, lässt sich das Fahrzeug zusätzlich vor Schäden schützen. Ein kraftvoller und wartungsarmer 3-Kilowatt- Drehstrom-Fahrmotor sowie ein Drehstrom- Lenkmotor in 24-Volt-Technik gibt den neuen Fahrzeugen die entsprechende Power ein. Hohe Leistung bei geringem Energieverbrauch sowie lange Wartungsintervalle sind dabei garantiert: Der Betreiber profitiert von einer hohen Umschlagleistung bei niedrigen Betriebskosten. Mit dem bewährten Effizienzmodus Blue-Q können bis zu sieben Prozent Energie ohne nennenswerte Leistungseinbußen eingespart werden. Dabei eignen sich die flinken Kommissionierer mit Batteriekapazitäten von bis zu 620 Amperestunden ideal für Mehrschichteinsätze. Ist ein Austausch der Batterie erforderlich, sorgt ein seitlicher Batteriewechsel über Rollenbahn für einen schnellen Wechsel. Stehen intensive Einsätze und der Wunsch nach hoher Verfügbarkeit auf dem Plan, ohne die Batterie zu wechseln, sind die Fahrzeuge ebenfalls mit Lithium- Ionen-Batterien oder einem integrierten Ladegerät verfügbar. Mit zahlreichen individuellen Anwendungsfeatures können die Kommissionierer an spezielle Anforderungen angepasst werden: Für Kunden zum Beispiel, die häufig in der ersten Ebene kommissionieren, ist optional ein hydraulisch anhebbarer Fahrerstand erhältlich, der auf eine Höhe von 1,20 Meter angehoben werden kann. Hierdurch


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